Bonjours à toutes et à tous

Je viens vers vous pour avoir un avis sur une nc qui me fait vraiment de l'œil

Extérieur et intérieur propre mais oui car il y a un Mais^^

les photos du dessous envoyées me font peur car il y a du blackson partout ..!








cordialement Matt

Bienvenue

Cela ne me parait pas de nature à ne pas aller voir plus loin. Les NC ont tendance (surtout si c'est un import allemand) à rouiller sur tout le châssis mais ce n'est que de la rouille de surface, il suffit de brosser et de mettre un inhibiteur de rouille puis éventuellement de la peinture. Là il semblerait que ce soit du blackson, pourquoi pas....

Il faudrait nous en dire un peu plus sur ta NC, un lien vers l'annonce serait bienvenu pour que l'on puisse te conseiller.

Merci
[url]Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2463503634.htm[/url]

Voici l’annonce de la nc en question

Comme tu le dis, c'est la perle rare, peu de kilomètres, état qui semble clinique et à un prix tout à fait correct voire peu cher vu le kilométrage et en plus deuxième main. C'est exactement la même que la mienne en couleur intérieur et extérieur.

C'est trop beau pour être vrai......si tu es sur place il faut que tu t'assures qu'elle ne consomme pas d'huile , le test à faire c'est moteur chaud tu reste à 3000 trs/mn stabilisé pendant 3mn puis tu lâches la pédale et tu donnes de suite un coup d'accélérateur franc pour monter dans les 5/6000 trs/mn, si elle fume noir ou blanc tu tournes les talons et tu cours........

Soit c'est une très bonne affaire soit il y a anguille sous roche et je penche pour la deuxième hypothèse provenant d'un garage.

Merci beaucoup pour vos retours

Je suis assez loin du véhicule pour aller faire un essai.

En tout cas merci vous avez confirmé mes doutes

Je retourne dans mes recherches

Tu peux passer sans regret vraiment. Il ne faut pas bloquer sur le faible kilométrage.

Rouille, blackson. On dirait de l'huile vers l'amortisseur. Non, elle est pas belle.

Tu peux trouver bien mieux. Peut être davantage kilométré, mais plus sain.

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

Bonjour

Merci je vous rejoins sur ces points.

J’ai trouvé avec plus de kilomètres mais beaucoup moin suspect

61.000km et des dessous pareils waouw il faut enchausser bien vite des baskets et fuir ....

Prends contact avec Marc "MHI" il a une belle NCRCFL qui arrive ....

Bonnes recherches

Si ça se trouve c'est clean dessous mais sans "preuve" autant passer son chemin.

Sur la mienne j'ai passé tout le châssis au Dinitrol mais avec du ML anti-rouille en sous couche, dossier photo à l'appui. Si un jour je venais à vendre ma MX, je pourrais justifier de l'état avant le traitement ainsi que les diverses étapes (nettoyage / séchage / ML / séchage / 4942)

Alors:

Un de ces multiples revendeurs d'occasion, qui fait une reprise sur une Mx5, véhicule à priori recherché
+ visiblement pas cher, car vu le kilométrage elle n'est pas chère, le pro a vraiment du l'acheter une bouchée de pain)
+ NC 1.8 (désolé de ressasser le sujet)
= ça sent le proprio qui se débarrasse chez un pro d'une voiture qui commence à foirer.

Lors d'une vente à un particulier, ce dernier peut se retourner contre vous en cas de "vice caché". A un pro non, car il est supposé savoir ce qu'il achète.

Donc, je vois bien l'achat de cette voiture, et au bout de 1000km, noter une consommation d'huile complétement débile, voir avoir un piston qui traverse le bloc.
S'en suivra des déboires administrativo/juridiques, car le garage fera trainer le truc, ne voudra pas prendre en charge les réparations ni reprendre la voiture, ça se finira au tribunal et ça prendra 5 ans.

Vous voulez mon avis: prenez en une autre

Stef

Pas mieux, y'a mieux. Le faible kilométrage ne fait pas tout, surtout sur une MX-5 qui ne craint vraiment pas les km.

De plus pour moi, rien que le blackson fait à la Porcinet, ça dégouline de partout, on ne le distingue même plus de l'huile , c'est au mieux des ennuis au prochain CT, que ce soit la rouille qui ressort ou le contrôleur qui refuse le cache-misère.

De toute façon, annonce désactivée

Dans 15 jours on a un topic d'un gars qui vient d'acheter une NC 1.8 peu kilométrée, et qui demande des conseils car le moteur est HS

Stef

Tellement possible ...

On pari quoi du coup ?

Oui, c'est fort probable. C'est quand même incroyable cette obsession pour les kilométrages bas: on dirait que 100000 km c'est vraiment le bout du monde (les allemands disent qu'il faut faire attention après...........200000 km )