Bonjour,

alors je reviens à l'instant du Garage Petit en belgique et après un essai qui m'a bien donné la banane, j'ai bloqué sur ça :
https://www.garage-patrick-petit.be/fr/mazda/mazda-mx-5/mazda-mx-5-nd-20-sky-g-exclusive-line-184pk-btw-aftrb-1
Niveau prix, c'est correct je pense...? Que dois-je prévoir en plus et faire au niveau démarche si je la prends?
Je suis un noob dans le domaine, je n'ai jamais importé de voiture.

Quant au garage Petit, c'est vraiment sympa (à part niveau négociation=0€) mais il est très correct, il a l'air honnête dans la démarche.

Merci de vos retours d'expériences et avis.

Une réf chez nous dans la mx5.
Il a vraiment bonne presse, très bon choix

Coté papiers le COC, les deux volets du certicat d'immatriculation "véh/domicile" et bien évidemment la facture.
Maintenant voir comme tu es français comment tu fais transport ou plaque transit
A ta place je lui fais passer le contrôle technique comme si tu étais résident Bel passage occasion & nouvelle demande d'immatriculation, ce dernier document ne te servira pas mais tu auras de cette manière le carpass. "historique du Véh"
Vois avec lui il a l'habitude

Très bon choix de garage je peux te l'assurer.

C'est pas négociable car les autos sont sans surprise et en cas de pépin il assure la garantie sans aucune discussion avec prêt de véhicule gratuit... Perso si je dois acheter encore une MX ça sera chez lui sans hésiter.

Le gars m'a quand même changé des amortisseurs sur ma NC six mois après l'achat en occasion, avec plus de 15 000km parcourus alors que je lui demandais.. Un devis

Passe lui le bonjour de Christophe

Bonjour,

merci MxTale et dan 999, c'est rassurant, je voulais une 2023 pour la garantie de 6 ans.
Je pense que ça devrait le faire niveau financier, il reprend ma Mazda 3, ça devrait le faire...
Reste les ressentiments, est-ce raisonnable, est-ce que ça être vraiment viable en daily, etc... Mais bon, rien d'anormal quand on passe d'une vie de voiture "normale" à une MX-5 . Avec papier et contrôle technique en Belgique, ce sera pour fin septembre théoriquement...

Bonne journée.

Ma NC a été mon daily et seul véhicule pendant 6 ans et 130 000km

Ça se fait bien avec quelques concessions il est vrai. Mais j'ai déjà été chez IKEA ou Brico et ramèné des trucs improbable.. Genre une poutre de 2m40, un tapis de 3m etc... Bah oui il suffit de décapoter

Après c'est sûr que c'est moins confortable que le break que j'ai actuellement en daily.. Mais c'est pas le même plaisir de conduite.

Ha oui, le travail de ce garage est bon également et ils utilisent des pièces soit mazda OEM (embrayage par exemple) soit du compatible de qualité (courroies gates par exemple)

Quand j'ai quelque chose à faire que je ne fais pas moi même, ma MX passe chez eux malgré les kilomètres !

Oui, il y aura toujours moyen de se débrouiller et madame à sa voiture.
C'est mon côté anxieux..
On va aller voir la banque

Petite question, pour la simulation de l'écotaxe, je vois sur les fiche technique 10ch fiscaux et sur le devis du garage, c'est 11...?
je dois bien mettre 10ch et 155gr/100 pour le 2l de 184ch?

Merci et bonne journée

Je confirme; Garage Petit est top pour la MX-5 (et toutes Mazda...) pour les trucs "spécifiques" je vais toujours chez eux. Le prix est acceptable et bien plus realiste que la concession Mazda.... Kim (le fils) est un vrai passioné de la marque et adore parler Mazda ou Ford. Il possede meme une ancienne Mazda 323 GLX et de temps en temps un modele rarrisime Ford/Mazda Le pere (Patrick) tout aussi passioné possede une sublime Jaguar type E.
Les voitures vendues chez eux sont top! Il ne vend jamais des voitures qui ne sont pas a la hauteur de leurs exigences. Les prix semblent un peu chers mais c'est le prix de la tranquilité avec toujours une garantie et un suivi respecté.

Merci smetjet de me rassurer dans mon choix, j'avais entendu parler des boites de vitesses alors je préfère une garantie de 5 ans...
Et puis, ça reste moins cher qu'en France
Bonne soirée

Bonjour,

pour l'estimation du malus éco, je dois mettre 10ch fiscaux et 155gr pour le 2l 184ch?

Merci!

Bonjour,

crédit accepté, voiture commandée, y a plus qu'à...

Bonne journée.

Bonjour à tous,

est-il obligatoire de faire une traduction certifiée de la carte grise pour l'immatriculation?

Merci de votre aide.

Personnellement, je l ai fait avec mon Google pixel qui traduit directement de l appareil photo... traduction non certifiée mais c est passé. MP moi si besoin pour faire pareil.
EDIT : tu peux le faire avec un fichier jpg en ligne depuis : https://translate.google.com/?hl=fr&sl=auto&tl=fr&op=images

Mx5 venant aussi de Belgique, j ai eu un premier refus car je n avais pas mis les deux exemplaires A et B de la carte grise belge en photo dans le dossier.

Merci Minastrael, je tenterai comme ça alors.
Elle vient de Belgique, mais importée d'Allemagne, je ne sais pas en quelle langue je l'aurais...?
Théoriquement, je l'ai dans 3 semaines.
Bonne soirée

Demande à Christophe
Du coup si elle vient d'Allemagne "import" inutile de demander le carpass

Le car pass prend effet a partir de la première immatriculation en Belgique.
Ce qui veut dire que si c'est un achat neuf en Bel il prendra effet le premier jour d'utilisation.

Dans le cas d'un import, il ne prendra effet que au premier contrôle technique & immatriculation Belge.

Dans ton cas, c'est un véh Allemand acheté par un garage Belge et revendu à un particulier Français

Pour un véh D pourquoi tu n'es pas passé par Marc tu aurais surement économisé des € .

Bonjour Dan 999,
mon garage Mazda a fermé et le plus prêt de chez moi en France n'a pas été très "pro" et j'ai ma Mazda 3 à faire reprendre ainsi que mes entretient à faire (j'irai au garage Petit).
Donc un garage ayant pignon sur rue à 89km de chez moi me rassure. Je suis d'un naturel anxieux...
Pour l'instant, j'attends que la banque fasse le virement, ensuite il s'occupe du contrôle technique en Belgique et m'envoie les papiers pour les plaques provisoires.
Et après, y a plus qu'à...
Bonne soirée