Bonjour à tous,

Je poste mon premier message sur le forum car je n'ai pas encore de MX5, mais ça devrait pas tarder !

Je vais aller en voir une ce weekend mais je voudrais d'abord savoir ce que vous en pensez :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 92169.html

2007, 78000km, 2.0L et une jolie finition. Origine allemagne (que le vendeur a fait importer il y a plusieurs années). Il me la fait à 14000€.

D'après les échanges que j'ai eu avec le vendeur la peinture est nickel, cuir côté conducteur un peu usé qui a besoin d'un petit soin, aucun point de rouille.
Les points moyens sont visiblement la vidange qui n'a pas forcément été faite tous les ans (il roulait peu avec, je comprends l'idée mais bon...) A voir en pratique les fréquence réelle de ces vidanges.
Il y a eu aussi une sortie de route : berceau avant changé, pare choc avant reparé et repeint et baguettes latérales changées (je vois pas de quoi il parle ici, bas de caisse ?).

Qu'en pensez vous vis à vis du prix, y'a t'il des points que je devrais surveiller en particulier ?

Je vous remercie !

Bonjour. Je ne serai pas original mais demandez des photos du châssis pour avoir une idée de l'état de la corrosion. J'avais demandé aussi systématiquement que le CT me soit communiqué.

Si possible photos du choc , pour avoir une idée de l'impact et se renseigner si c'est un pro qui est intervenu sur le sinistre. Si c'est le cas, factures à l'appui.

Merci pour ces infos
Bien vu pour les photos du choc, je demande. J'ai les détails de l'accident : sortie de route et elle a fini escaladée sur un caillou (d'où le berceau). En effet ils ont bien les factures et c'est fait par un pro.

Le CT je le demanderai, comme toutes les factures, mais normalement il est vierge.

Bonjour,

Un berceau changé ce n'est pas très courant.

Avoir la facture de réparation est en effet indispensable. Si celà n'a pas été fait chez Mazda ou un spécialiste français, je fuirais (pour éviter une voiture réparée par exemple en Pologne par un sous traitant à pas cher).

Tu peux aussi demander si le vendeur a un carfax ou historique allemand. Vu qu'il semble être la 2eme main après l'import du véhicule en France, il en avait j'imagine demandé un quand il l'a achetée0...

Enfin Mazda a mis en place le carnet d'entretien électronique en 2005. il serait intéressant d'avoir l'historique des interventions par l'intermédiaire d'une concession.

Bonne recherche