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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 13:51 
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Stephane a écrit :
Citer:
C'est une version japonaise, on peut voir que le compteur initialement en km/h a été converti en miles.

Non, ce sont bien des km/h, c'est à ça qu'on reconnait les voitures d'import JP, le compteur est toujours bridé ( :ricane: ) à 180, y compris sur les grosses GT typiques des années 90-2000. Avec la limitation à 280cv, mais là, la Mx5 n'est pas concernée.
Le fameux "Gentlemans Agreement"
https://www.carjager.com/blog/article/t ... 80-ch.html

Ce qui me pousse d'ailleurs à penser que le vendeur a été induit en erreur sur le kilométrage. Il pense que c'est une Anglaise, le compteur indique 30647km, il l'a converti en miles...alors que c'est une Japonaise, donc en kilomètres. Elle a donc réellement un peu moins de 31000km :faim:

Stef


Oui ce sont des km/h à la base mais il y a bien un autocollant dans le compteur indiquant qu'il a été converti en miles. Peu de doute donc sur son transit en UK.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 15:35 
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J'aurais un peu peur du défi d'obtenir un CoC pour l'immatriculation de cette japonaise BVA... :cyp:
Et s'il faut la garder au chaud jusqu'en 2033 pour pouvoir avoir une CG collection, on risque de se retrouver avec le même problème que cette pauvre BRG "British Racing Girolle" :vomi:
PS : on peut facilement aboutir à une voiture dans cet état voire pire si elle a été stockée sous un filet d'eau (toit fuyard par exemple) avec les évacuations de capote bouchées. :aie:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 16:44 
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Tonton Tige a écrit :
T'as pas tort, mais pour le coup pas d'accord avec toi.

Bin moi je ne suis pas d'accord non plus avec toi :langue: :D

Citer:
Les Eunos Roadster ont des petits trucs qui font qu'elles sortent du lot et méritent de se faire chier à rouler en RHD

Bin une Eunos Roadster de base, ça reste une NA rouge de base sans rien de spécial non plus. Bon OK, y a un logo Eunos sur le capot. Super Image

Après, quand on tape dans les séries spéciales, genre J-Limited II -si tu vois ce que je veux dire- oui, c'est sympa. Sinon... Elles sont même souvent moins bien équipées qu'une Mx5 "Française"

Le volant du coup est spécifique aussi. Moche peut-être, mais ça fait aussi son charme, comme le volant (encore plus moche!!) des Miata. Et ce n'est pas le 4 branches standard des 1.6 de base.

Chacun ses gouts, heureusement, mais pour le coup je l'aime beaucoup :love2:

Citer:
J'aurais un peu peur du défi d'obtenir un CoC pour l'immatriculation de cette japonaise BVA... :cyp:

Vendue chez un pro, j'imagine qu'elle a ses papiers Français :aie: Sinon elle vaut zéro en effet...

Stef


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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 16:46 
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Stephane a écrit :
Bin une Eunos Roadster de base, ça reste une NA rouge de base sans rien de spécial non plus. Bon OK, y a un logo Eunos sur le capot. Super Image


+1 le rear panel, moins les clignos latéraux, soyons précis svp ! :red:

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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 17:01 
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Ton incompétence crasse me sidère tous les jours :ricane: Une Eunos Roadster a les clignos latéraux, ce sont les Miata qui n'en ont pas.

Par contre, good point pour le panneau arrière en effet.

Stef


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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 17:02 
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J'avais le doute, j'aurais dû vérifier :langue: ('foiré :ricane: )

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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 17:08 
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Non mais ça va, tu débute dans le milieu de la Mx5
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Stef


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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 17:09 
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Et pas la grosse verrue qui sert d'antibrouillard arrière :aie:

Sinon la mienne avait un VLSD et la clim s'il te plait :red:

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Message Publié : Mer 7 Déc 2022, 17:14 
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C'est le même volant que sur une NBFL 1.8 anglaise que j'avais été essayée en 2016. Pas revu ailleurs.

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Message Publié : Ven 9 Déc 2022, 10:45 
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jaif72 a écrit :
Peut-être stocké dans un endroit très humide et peu ventilé.
Mon garage est semi enterré et avant que j'installe deux extracteurs d'air il y avait beaucoup d'humidité, de la moisissure apparaissait sur les chaussures en cuir par exemple.



suite et fin de la mx5 de cannes.

j'ai rappelé le vendeur. il ma repondu une personne est venu voir la voiture

et il la acheté 3500€ avec hard top une personne qui a deja une mx5.

donc je souhaite a cette personne une bonne remise en route et une bonne utilisation.

il est possible que cette mx5 re apparaisse ici bientot.


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Message Publié : Ven 9 Déc 2022, 11:09 
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Localisation : Livry Gargan!
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https://www.pistonheads.com/news/ph-spo ... tted/46571

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 9 Déc 2022, 11:10 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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On espère que c'est quelqu'un d'ici, vu le prix de vente d'un hardtop en ce moment, c'est presque rentable son achat :D

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Message Publié : Mer 14 Déc 2022, 11:04 
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Message(s) : 6307
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
A ne pas louper pour tous les bricoleurs du dimanche :ricane:

https://www.carter-cash.com/accessoires ... y-24312196

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Message Publié : Mer 14 Déc 2022, 12:47 
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Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016



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Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Sam 17 Déc 2022, 21:55 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
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Localisation : Vallée de la Bresle
miketorcy a écrit :
https://www.pistonheads.com/news/ph-spottedykywt/-163-10k-fiat-124-spotted/46571

10750£ x 1,2 de taux de change x 1,2 de TVA française
15500€, pour 135mkm
Sans les feux avants lhd

Mouais :)

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