Ce qui me dérange, c'est pas la couleur de la voiture, c'est l'intérieur qui est tout sauf harmonieux,. Des sièges criards, et un intérieur noir sinistre...

Et la colonne centrale verticale, mon dieu !!!!

Juste le vert est sympa. Après, c'est l'accumulation qui ne va pas. Les jantes, la baie de pare brise, l'intérieur

Stef

À chaque série spéciale, il fait quelque chose encore plus moche, on parie quoi pour la prochaine ?

Il en fait des "normales" aussi. Reste qu'il en fait des moches !!

SSP Corrosion ?

Envoyé de mon Redmi Note 5 en utilisant Tapatalk

Gilet jaune

les bas de caisse à l'arrache...

Avec les bandes réfléchissante et la palette porte-bagage !

Y a pas que la TVA qui n'est pas récupérable...

.

Heu, là c'est quelque part à la limite entre le plagiat et la contrefaçon Jusqu'où s'arrêteront-ils...
Si encore ils l'avaient présenté comme une "version spéciale LPS", mais même pas


La SSP Arizona n'a été vendue qu'en UK, donc uniquement en RHD, et elle n'avait rien de ces "choses" jaunes à l'intérieur.
En gros c'était une NBFL 1.6 cuir, avec peinture jaune et jantes de Phoenix.

tin le taro pour une NBFL 1.6 allemande

et en effet ce n'est pas une Arizona mais une sunracer ( http://www.mx-5.de/prospekte/www.mx5-ge ... racer.html ) qui s'est retrouvé la console centrale peinte comme le pot, le cuir viré pour du tissus noir/jaune...et ils arrivent à se pénaliser en parlait de 1000 exemplaires alors qu'il n'y en a que 300

pour la précédente, autant j'approuve le JAPALC, autant l'orange sur vert et à tous les étages, c'est pas possible

.

Ben pas moi, justement, c'est loin d'être sa première annonce qui brille et qu'on démonte sur photos et/ou après une courte visite, ça lui permettra peut-être de prendre conscience

- qu'un coup de peinture qui en jette n'a jamais réparé de la rouille
- qu'un pro vende ça sous l'appellation "excellent état", c'est pas loin de l'escroquerie, et d'autant plus quand c'est en se réclamant faussement de séries spéciales d'origine
- que sur le principe, c'est sympa de vouloir faire et vendre des MX-5 personnalisées clés en mains, mais que là en pratique, franchement ça pique