Pour les autocollants je pense qu'il serait possible de les faire enlever par le garage avant la vente. Comme c'est un véhicule allemand il faut voir les soubassements et le bas avant de l'aile arrière, pour les traces de rouille, ça commence par là. A ce kilométrage ça peut être tout bon ou tout mauvais côté conso d'huile, un seul test, celui, que Fabien recommande et que tu as cité.

Sinon, le prix est correct pour un garage

Une NB-FL qui ne me semble pas très chère, là ou j'ai acheté ma NA:

https://youngtimercabriocenter.be/mazda ... -edition-3

Bien vu . SMS envoyé

Une 20th anniversaire
https://www.leboncoin.fr/voitures/20245 ... 4051296304

Une First édition , vous en pensez quoi niveau tarif ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/20399 ... 4051296304

Ça me fera toujours bondir, les prix et la présentation
Annonce à 30K€, pas fichu de faire des photos du véhicule, intérieur, etc


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J'en pense que pour un membre actif du forum il est avare en photos

J'ai vu le pseudo j'allais dire pareil

Et gourmand pour le prix

Merci pour la réponse. Petite question... dès que l'on parle d'une allemande, tout le monde semble mentionner la rouille. Pourquoi? Sont-ils plus agressifs sur la salaison des routes en hiver, ou autres raisons? Merci!

Tout à fait, j'ai eu l’occasion d'habiter en Moselle c'est pareil, l'hiver toutes les routes sont salées tout l'hiver et il y a même su sel à disposition au niveau de la mairie pour tes trottoirs.
Donc ce n'est pas bien grave en soit à condition que cela ne soit que de la rouille de surface. Dans le cas de la NC, il y a un petit bout de tôle en avant de la roue arrière qui est horizontal donc susceptible de conserver la boue humide et salée et potentiellement engendrer une rouille plus profonde de cette partie de carrosserie.

Bonjour, une Miata pas très loin de chez moi :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2040069964.htm

j'ai l'impression qu'elle est vraiment peu chère par rapport au Kmétrage ? ça me parait "étonnant"...

Vous en pensez quoi de votre côté ?

Non, je pense que le prix est au bon niveau considérant le kilométrage et l'année.
Ça peut mériter le détour mais dis toi bien que le kilométrage est de peu d'importance sur une MX5 c'est surtout l'état qui compte. Une NB de plus de 200 000 kms ça roule très bien si elle est non rouillée, j'en connais...... alors qu'une NB de 80 000 kms peut être refusée au CT si les longerons sont touchés.