Oui, je me suis fait la même réflexion. Ma MX actuelle a pas mal roulé en long trajet, certes mais toujours l'embrayage nickel à 140 000km.
Ma swift sport avec laquelle je faisais surtout de la nationale et de la ville, il était toujours impeccable à 130 000 et je roulais comme un singe avec..
Après, je connais beaucoup de gens qui font patiner. J'ai déjà senti 3x un embrayage en passager avec des amis
Mon papa a un diesel et pour les manœuvre il mets beaucoup de gaz... Quand je prends son auto je fais tout au point de patinage sans en mettre
.
ce n'est vraiment pas adapté à l'automobile, ni à la moto d'ailleurs, sauf en Trial ou c'est le mode d'utilisation normal mais l'embrayage est différent car à disques multiples en bain d'huile.
) et ce de façon très rare car 4 voies principalement.
