Bonjour,
je suis novice et je souhaiterais avoir un avis sur une voiture que je viens de voir pour achat.
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2702990015
Le vendeur m'a l'aire sérieux (il a lui meme fait l'entretien avec facture depuis 150k km), la voiture n'a pas de trace de rouille, en particulier sur les points connus. Je suis particulièrement intéressé par le hard top et crochet d'attelage.
Cependant la voiture est couverte de petit pets, chaque pièce à une teinte de rouge différente. De plus, l'interieur de l'aile arrière droite a une vilaine pliure

Le vendeur n'a aucun devis ni pour l'aile ni pour le reste de la carrosserie.
Auriez-vous une idée du prix pour l'aile (refaire, changer ??). Est-ce que ça peut cacher quelque chose de plus ?
Est-ce que 10500 semble un bon prix ?

Merci par avance

Salut,

Franchement avant de se prononcer il nous faudrait des photos bien plus précises de toute la voiture

- Extérieures de partout et de près
- Idem à l'intérieur
- des dessous de chaque passage de roues, échappement, idem sous l'avant, des trains roulants, du PPF et du diff
- De la baie moteur
- des durites moteurs de près
- du radiateur ...


la bonne nouvelle c'est un nez long..
la moins bonne est que la capote est à côté ... mais si cela se remonte mais elle est dans quel état exactement donc photos de celle-ci pliée et dépliée !

Pour le prix, malgré que les NA ont considérablement montés .. ce prix me parait élevé pour ce kilométrage même si il n'y a aucunement à s'en inquièter

cdlt,
JaG

Je pense que tu peux ajouter un gros billet pour la carrosserie peinture, voir la capote. Comme dit Jag, sur une voiture de cette âge il faut contrôler les périphériques mécaniques.

Bonsoir et merci pour vos réponses, j'ai checké moi même l'intérieur, la mécanique et la capote et tout le semble bon. C'est vrai l'aile qui me fait peur car je n'arrive pas a voir si c'est la carrosserie ou le châssis qui est plié. Quel serait le coût des réparations pour cette partie selon le cas ?

*vraiment

Le vrai problème c'est ça :
Cependant la voiture est couverte de petit pets, chaque pièce à une teinte de rouge différente.
Car tu vas devoir passer/prévoir une carrosserie/peinture avec les surprises de ce genre de démontage...

Yelow,

Je suis un peu d'accord avec ce qui a été dit précédemment.
La pliure de l'aile m'inquiète car indique un choc. Il serait intéressant de connaitre le contexte voir si d'autres éléments non visibles on pu être impactés par ce choc.
Par ailleurs, j'ai toujours cru qu'on ne pouvait pas (légalement) tracter avec nos NA ? Quelqu'un pour nous éclairer sur ce point ?

Pour avoir testé pour vous, les travaux de carrosserie réservent souvent des surprises, rarement bonnes, et coutent souvent un bras voire un rein en plus...

A ce prix là, je m'attendrais à une voiture quasi impeccable. Je ne te dirai pas à combien j'ai acheté la mienne... Bon, d'accord, c'était en 2016 et c'est une RHD mais quand même...

Kenavo.
G.

Pour aller dans ce sens, je viens de vendre la mienne, peinture refaite pour à peine plus cher celle dont tu parles...