Tiens il y a une westfield avec le 1600 sur le boncoin:

http://www.leboncoin.fr/voitures/130870330.htm?ca=7_s

.






Ca m'etonnerais que le moteur ait 10 000 km

Il a peut être été refait avant d'être intégré dans le kit ?
10000Km en 1 an, ca parait cohérent, vu que la voiture date de 2009 apparement.

Par contre elle est vendu en plaque anglaise, impossible donc à immatriculer chez nous

Si tu refais le moteur tu essaies de le rendre présentable non?
Je dis ca , effectivement il a pu être remis en état.

Il a garder le canister
Oui c'est inimatriculable. je me demande ce que ca doit donner !

A mon avis ca doit être rigolo

Si j'en crois l'annonce la mécanique vient de la MX5, mais ils ne précisent pas si c'est que le moteur, ou aussi boite + pont ?
Pour la boite, ca parait évident, mais le pont ? Est un long, un court ?
le 1.6L c'est un 115 ou 90 ?

Bref, il manque des infos je trouve.

Mais même 90Cv, la dedans, je veux ben essayer, ca dois déjà pas mal changer par rapport à une Mx de base

Je pense que c'est un 115 .
Durite chromé sortant du cache culbu mais ce n'est qu'un détail.

Pour le pont c'est ce que je me demandais.

en attendant si c'etait homologué ca ferait plaisir

Si elle était homologuée et en conduite à gauche je peux vous dire qu'elle serait déja chez moi

Y a meme les jantes Mazda donc peut-etre meme les trains MX5

Je ne pense pas, car les trains roulant de la MX5 doivent etre plus large que ceux d'une west/cath

Et puis tu perds tout l'interet du concept si tu garde les trains roulant de la Mx5

Moyeux de mx5 avec triangles spécifiques

Il s'emmerde pas au niveau prix le gars... ça a du lui couté moins de la moitié a construire et c'est pas honologué

un peu comme tout ceux qui raméne un truc d'angleterre et qui veulent se faire une culbute dessus.

Il ne doit pas etre à ça près vu la gueule de la coque qui ressemble plus à un cerceuille qu'a une 7