Merci de ton retour j'aime ce genre de réponse ,en cherchant des infos sur la façon de sortir le moyeu j'ai lu qu'il était conseillé de changer le roulement après démontage car les contraintes exercées pour la sortie du moyeu le faisait souffrir, vous en pensez quoi , bidon ou pas bidon ? Sinon je vais le laisser en place et jouer de la disqueuse tout simplement

Je suis globalement d'accord, j'ai terminé le moyeu que je voulais déjà changer en le sortant comme ça... Après peut être qu'en chauffant un peu ou si la voiture n'a pas trop roulé, ça peut aller mais le problème c'est qu'en tapant avec le marteau, on tape d'un côté puis de l'autre et ça peut déformer le roulement En tapant doucement et en prenant le temps, il y a moyen de le sortir sans trop l'abimer je pense

Et pour avoir changer un moyeu une fois, le plus long est de taper le code de la CB parce que c'est pas gratuit

Après si quelqu'un connait une méthode moins risquée, je suis preneur !

Quand je parle de disqueuse c'est pour découper la tôle derrière le disque sans avoir justement à démonter le moyeu histoire de ne pas prendre de risque avec les roulements

Je me suis mal exprimé quand je dis que j'ai terminé le roulement en le sortant comme ça, je parlais pas de la disqueuse mais bien du marteau

Déterrage, pièces toujours à vendre, 100 E à enlever dans le 75/78/92 (en région Parisienne quoi) ou frais de port en sus.
Brake duct adaptés aux freins avant d'NC (pas d'RX-8 )

Vendus !