Je dirais oui car j'ai relancé plusieurs fois par mail et MP sans succès....

Un petit UP

hello,
Ce n'est peut-être pas l'objet du post, mais quid des ressorts H&R installés ?
A part mettre une belle assiette à la voiture, donc plus basse, retrouve-t-on le confort d'origine et une tenue de roue digne d'une Miata ?
L'abaissement est-il égal entre l'avant et l'arrière, et de combien (40 mm ?) ?
Faut-il y ajouter des "dampers" spéciaux, et le montage avec des amortos d'origine (Mazda, Bilstein, Kayaba... ?) se fait-il sans pb ?
Merci d'avance d'éclairer la communauté soucieuce de look, de performances mais aussi de confort .

Si c est pour soulever mon incompétence au niveau mécanique c est réussi

tu vendrai pas juste les amortos des fois ??? car j'ai déjà des ressorts...

Oui oui ça peut se faire

Bonjour.
Comment est la différence de ressenti entre le kit B6/Bilstein et amortos OEM/ressorts H&R que tu as montés?
Pourquoi avoir fait la modif?
Merci!

c'est beaucoup trop dur pour mon dos. Maintenant avec les amortisseurs d'origine c'est beaucoup moins tape-cul

Les amortisseurs sont vendus, il ne reste que les ressorts à vendre.

combien pour les ressorts?

fait moi une proposition

si felinkinkin ne les prends pas

je peux mettre un option dessus audrey ?

oui, faites moi des propositions par MP, très volontiers

ça fera de la place dans ma cave

@ felinkinkin : j'ai reçu une proposition de Needforspeed. Es-tu toujours intéressé ?

Je laisse ma place