Salut

Ca dépend de la largeur de la jante au départ et de l'offset et aussi de la largeur de l'adaptateur
Par exemple, voilà un exemple avec les ADVAN :



Son setup : Advan A3A 14x6 + 6 avec des adaptateurs 4x114.3 => 4x100 de 10mm en 175 / 60R14

Voilà un autre avec cette fois-ci des adaptateurs de 15mm :



Maintenant, pour la taille des pneus, ça dépend vraiment du look que tu veux donner à ta voiture

Voilà 2 styles relativement différents :

Pour un look plutôt "stance" :


Infos sur ce setup :
Work Equip 02 14x8 -14 avec des adaptateurs en 15mm
Federal SS-595 en 185/55/14
Comme ce sont des 14x8 avec déjà un offset négatif, il a dû tirer ses ailes par contre

Pour un look plutôt "course" avec de bons gros semi-slick



Infos sur ce setup :
RS Watanabe R-type 14x8 -6 à l'avant et en 14x8.5 -13 à l'arrière
Toyo R888s en 205/55 14 à l'avant et en 225/50 14 à l'arrière

Il a quant à lui préféré installer des fender flares (Autokonexion V1 front flares et GT Widebody rear flares).

Maintenant, si tu ne veux pas tirer les ailes, avec du 14x6, 14x7 et un offset pas trop aggressif, ça devrait passer avec des adaptateurs entre 10 et 25 mm
Comme ici par exemple Ce seont des SSR MKII en 14x7 ET0 (je n'ai pas d'infos sur les adaptateurs, mais ça doit être du 10 ou 15mm)

Merci pour ce retour complet avec toutes les indications qui vont bien !
J'ai plus qu'à tout comprendre et commencer à mettre de coté

Je pense que la première solution est la plus ressemblante au rendu que je souhaite.

Mais bon, y'a un peu de boulot avant, à commencer par un bon rabaissement.

Comme dit le proverbe, tout vient à point à qui sait attendre, je n'ai plus qu'à faire monter ma cagnotte.
Je ne manquerai pas de prendre contact avec toi pour une éventuelle commande

C'est vraiment sympa une NA avec de belles roulettes en 14'

du 185 sur de l'ET0 avec cales de 10/15mm qui passent sans tirer les ailes ?!

Hello,
Bon , je vois qu'on me cherche ...
Je passe à la vitesse supérieure , je vais faire usiner le support gauche , ça passe ou ça casse ( je préférerai que ça passe )

T'chuss

Petite mise à jour des prix :

SSR MK1 (une jante a deux petits coup sur la face et bord, mise à part ça, les jantes sont en bon état avec juste quelques grattes sur les bords, ce sont tout de même des jantes qui ont 30-40 ans ) - 550 € FDP INCLUS

SSR MESH (petite précision, je viens de constater qu'il s'agit en fait de SSR HART MESH (les deux en 15x6) et de SSR EX-C MESH (les deux en 15x7). Il n'y a rien qui change mis à part les boulons qui sont un rien plus gros dans les SSR HART) - 680 € FDP INCLUS

Advan A3A (les jantes sont nickels, pas de grattes,... elles sont en très bon état ) - 600 € FDP INCLUS

Hoshino Impul - 530 € FDP INCLUS

Barre Anti-Rapprochement Beatrush NA6/8 - 130 € FDP INCLUS

Barre Cusco pour NA/NB - 85 € FDP INCLUS

Autoexe and Cusco chassis brace - 130 € FDP INCLUS

Echappement HKS Super Drager pour NB6/8 - 220 € FDP INCLUS

Echappement 5ZIGEN Miracle Fireball pour MX5 NB6/8 - 260€ FDP INCLUS

NB : Pour les jantes, pour information, ce sont toutes des "real wheels" fabriquées au Japon, ce ne sont pas des répliques et assez rares à trouver ici ou même en Europe (d'où mes prix qui peuvent paraître parfois élevés par rapport à des rotas ou des xxr neuves). Le seule inconvénient des jantes japonaises, c'est que la grande majorité sont uniquement disponible en 4x114.3 (surtout les plus vielles telles que les ADVAN A3A par exemple). Je sais que les MX5 sont en 4x100 mais bon, certaines jantes comme les SSR MESH, les watanabe ou bien les SSR Starshark peuvent être trouvées en 4x100 mais c'est souvent le double voire le triple du prix. Par exemple, pour des SSR STARSHARK en 14x6.5/7, en 4x114.3, ça tourne autour de 600 euros avec frais d'envois compris, mais pour les même en 4x100, ça tourne plutôt autour de 2000-2500 euros avec frais d'envois compris.

C'est pour cela que je trouvais beaucoup plus intéressant de ramener des jantes en 4x114.3 et d'acheter des adaptateurs (ce que je compte faire pour ma miata). Du coup, si certains sont intéressés par un set que j'ai en stock ou par un autre que vous avez en photo par ex, je peux essayer de m'arranger avec une entreprise spécialisée dans la réalisation d'adaptateurs pour vous fournir des adaptateurs 4x114.3 => 4x100 en plus des jantes. Je vous tiendrais au courant pour les prix, mais ça serait normalement dans les alentours de 150 euros pour 4

Enfin, comme m'a dit cherub, je ferais un autre post spécialement pour les demandes de pièces, jantes et adaptateurs afin d'avoir tout ça au même endroit

Salut, je te prend le 5zigen, je t'ai MP.

Interessé par la HKS Je t'envois un mp !

Super vendeur de la mort qui tue
Qualité garantie, je conseille à tous

Merci du compliment syncar ! Ca fait plaisir

Au fait les gars, il me reste aussi une paire de Heroes Racing CX-2 Fins en 15" et 4x114.3. Elles sont en bon état (juste le vernis qui s'écaille) et super rares. Voilà une photo :


Et aussi des Hayashi StreetII en 14" similaires à celles-ci :

waw les Hayashi StreetII, tu as plus d'info ? la largeur, ET, et cest du 4x100 oubien faut il un adaptateur ?

Elles sont toutes les 4 en 14x6.5 + 9 Et c'est du 4x114.3 donc oui il faut un adaptateur

Tu aurais (ou tu connais des modèles) des jantes 14' en 7.5 ou 8 de large ?
Car souvent c'est 6.5 max ...

Oui j'en connais pas mal Par contre, je n'en ai pas de stock. J'ai une paire de Rays Volk Mesh en 14x8 ET - 8 qui vont bientôt arriver, mais je compte les garder pour ma miata

C'est vrai qu'au-delà de 6.5-7" de large, ça devient plus rare et chère mais on en trouve Je t'ai fait une petite liste avec une partie des modèles qui sont dispos actuellement dans ces tailles et d'autres que je vois de temps en temps passer

SSR MKII :



SSR MK1 :



SSR Starshark :



SSR Star Formula :



Hayashi Racing Command



Work Equip 01 :



TRD TOSCO :



Riverside Riverge (neuves) :



Susuka Carol



Hayashi Techno Project :



SSR Longchamps XR-4 :



SSR Casablanca 8 :



Hoshino Impul



SSR Tomcat (ultra rares mais j'en ai déjà vu similaires à celles-ci) :



Petit bonus

Shadow Devil Japan (tout simplement le graal des jantes japonaises). Pour la petite anecdote, il y a moins d'un mois, ces jantes (pas cette photo mais identiques) se sont vendues pour un peu plus de 15000 euros Si je me rappelle, c'était des 14x12 avec un offset super négatif



P.S : Elles sont toutes en 4x114.3 sauf les SSR MKII et MKI qui sont en 4x100

Merci
Je te fais un MP dans la journée pour avoir plus d'info sur celles qui me plaisent