Je fais une dernière vérification demain midi directement sur titine et vous tiens au jus mais je pense que la MS sera dispo à la vente au même prix que je viens de l'acheter à Umul avec les boosts controler.
Le connecteur d'écu semble être pour mx5 de 2001 à 2005 donc NBFL et j'ai une NA 1990. Il me semblait qu'ils étaient identiques

Ah merde !
Ça ne se remplace pas ça ?

normalement si mais derrière c'est pas les memes fils aux memes endroits

EDIT: mais dans ton cas il "suffit" de modifier le faisceau intercalaire!....... reste le cablage interne allumage/injection qui est surement a changer

Oui ben jvais refaire une annonce et si ca part pas je réfléchirais d'avantage

Pour information, je vais la reprendre à morteini car cette MS n'est pas compatible avec sa NA.
Apparemment, la connectique est prévue pour NBFL sans VVT, soit pour la Mazdaspeed.
Je ne sais pas si c'est modifiable, peut-être que si, mais n'y connaissant rien, je laisse les connaisseurs se renseigner

Je lui fait donc la reprise, car je trouve ça normal, et la remets à la vente.
Je la mets de ce fait en parallèle sur Leboncoin, MX5 Nutz, et ClubRoadster dès ce soir.

Peu l'aurait fait

C'est la moindre des choses

ouai c'est clair c'est top de ta part

Hugo tu as une NB 1800 non

c'est trop galère votre machin quand je lis vos topic j'ai l'impression de lire du chinois
Je suis un petit joueur face à vous. Pour la prochaine modif, j'attends que mon cata crève pour foutre un collecteur oem de NBFL.

Qui ne sera pas compatible avec la ligne NB

c'est pour ca que j'attends la mort de mon cata pour tout changer

Si tu fais faire ta carto par un pro, ça fait beaucoup moins de galère

sur CR.net quelques américains et un islandais sont bien intéressés

Vendu sur MX5 nutz