Désolé pour toi !

Sinon les. Règles du forum n'impose pas de donner un prix dans l'annonce ?, ça pourrait en plus décider ou pas un potentiel acheteur !

Merci à tous pour votre soutien et vos conseils.
Je l’ai vendu pour pièce à au spécialiste MX5 LPS, qui doit venir la chercher prochainement, car, habitant en appartement, je n’ai pas de lieu pour la stocker et avec ce confinement c’est trop la galère. Et en plus franchement j’aurai eu mal au coeur de la démonter et de vendre ses pièces.
Vouala c’est bien triste.
Errare humanum est
Je vais maintenant chercher une autre MX5.
Une NBFL Etna, ça me ferait super plaisir mais je ne suis pas contre une NC.

Aïe, ils vont en faire une série spéciale d’un goût... comment dire ?

A suivre !

+1 ! Little

Lol, un joli maquillage et c'est reparti, comme en 14 !

J'aurais plutôt dit "à chier"

Bon courage pour la suite Stéphane, et pourquoi pas en NC alors !

Je veux pas te gâcher la fête mais si tu as une biellette de direction pliée elle est déclarée VGE ( véhicule gravement endommagée) en plus d'être VEI ( RSV n'existe plus depuis 2009). La loi indique que tu ne peux pas vendre les pièces à des particuliers. Après, je sais qu'il n'y a pas où peu de contrôle et que tu ne risques pas grand chose si la voiture est clean historiquement. Pour la réparation avec des pièces d'occasion c'est possible mais limitée au pièces d'habillage et non soudées. C'est le genre de chantier qui commence à 14000 mais qui peut faire des petits très rapidement... après tout est réalisable, mais suivi par un Expert et chez un pro avec factures des pièces obligatoires.
Si tu as besoin d'info n'hésite pas en mp.


Envoyé de mon Mi A2 Lite en utilisant Tapatalk

Ca va pas non, et pourquoi pas en ND tant que tu y es

Ah, Tu parles à un autre Stéphane?



Stef

Autant la NC je comprends, autant la ND, elle est vraiment pas mal !

Oui, mais déjà au départ, il a acheté une NB 1.6, il voudrait pas faire deux fois la même erreur

Non, je sors pas, il pleut, il fait froid et j'ai pas d'attestation