Salut,
Quand tu auras plus d'infos sur le transport de hardtop je pourrais éventuellement être intéressé si le tarif reste avantageux.
Merci

C'est vraiment dommage pour le prix des pièces de NA8

jluc29, normalement il n'y aura pas de problème pour le montage car comme elle est de 91, ça doit être une 115ch, là-bas aussi donc ça doit se monter sans souci Sur la mienne je n'ai pas eu de problème quand j'ai installé un Maxim Works

Yep, c'est uniquement pour les collecteurs, la plupart des autres pièces, c'est souvent compatible NA6/8

Quelqu'un sait-il si les points d'attaches des lignes sont les mêmes entre toutes les version 1.6 ? Ou il y a des différences en fonction des tailles de catalyseurs ?
Je peux monter n'importe quelle ligne, tant que je mets le bon catalyseur ?

Oui il n'y a pas de différences Pour les mx5 entre 89 et 96, peut-importe le catalyseur ça se monte sans le changer (c'est juste le downpipe du collecteur d'origine qui est différent). Pour confirmer, tu peux regarder sur le site de mx5parts ou partout ailleurs, leur échappement de MK1 sont vendus pour mx5 de 89 et 96. Je pense que c'est uniquement avec les mx5 de 97 où là ça change un peu, mais pour cette dernière, il suffit juste de prendre un autre cata (sans changer le collecteur je pense mais je ne suis pas à 100% certain).

Par contre, si tu veux changer aussi le collecteur, alors pour monter une ligne aftermarket, il faudra jouer avec la longueur du cata ou un faire un sur-mesure c'est encore plus simple

Oui il n'y a pas de différences Pour les mx5 entre 89 et 96, peut-importe le catalyseur ça se monte sans le changer (c'est juste le downpipe du collecteur d'origine qui est différent). Pour confirmer, tu peux regarder sur le site de mx5parts ou partout ailleurs, leur échappement de MK1 sont vendus pour mx5 de 89 et 96. Je pense que c'est uniquement avec les mx5 de 97 où là ça change un peu, mais pour cette dernière, il suffit juste de prendre un autre cata (sans changer le collecteur je pense mais je ne suis pas à 100% certain).

Par contre, si tu veux changer aussi le collecteur, alors pour monter une ligne aftermarket, il faudra jouer avec la longueur du cata ou un faire un sur-mesure c'est encore plus simple

Petite MAJ :
- Tous les échappements (K1-Racing, RS Stage et Garage Dog House) sont vendus ou reservés
- Deux collecteurs HKS sont vendus
- La barre Mazdaspeed est réservée

Le collecteur Maxim Works à 320 € avec flexible neuf m'intéresse beaucoup !
Il passe sur LHD ?

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Yep, ça passe sans problème

Du coup tu t'occupes du changement de flexible pour 320€ c'est ça ? Et y'a combien en frais de port ?

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Cool tu vas pouvoir me commander le renfort autoexe :p

Yep je fais ça cette semaine normalement pour les deux collecteurs Maxim Works Les frais de port sont compris dans le prix, donc 320 euros fdp inclus

Pas de souci syncar, mais celui que je t'avais dis a été vendu avant hier je crois :/ J'essaierais de retrouver un autre ensemble

Allez je craque.

Je te prends un HKS pour 1.6 115 avec une tresse neuve.

Très bon choix le hks Haha 2 ans Que je roule avec le miens qui a été importe par badjays et c'est une tuerie Haha


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

De quelle façon as tu remplacé le bouclier thermique d'origine?