bonjour à tous.
je vend les anciennes jantes.
pour infos ce sont celles-ci:
http://www.sturny-tuning.com/produit/14 ... _BROCK_B2/


je n'ai pas encore beaucoup de photos pour l'instant, que celle là:



disponibles sur bezons (95870)
le déport est de 15.

Je viens de tilter, je ne suis pas certain que le 15" passe sur une sportive qui a le kit Gros Freins.

Elles ont l'air très propres, hâte de voir l'auto

Henry : beaucoup de jantes en 15" passent, il reste quelques exceptions (RPF1 il me semble, ou j'ai eu le cas des RH AD Cup qui ont un gros déport, ce qui "recule" l'épaulement...) idéalement il faudrait tester mais en évitant les gros déports (!=ET) ça va, surtout si Ours veut des OEM ça ira très bien, il faut juste les trouver !

ça me générait de passer en 16", ça voudrait dire que je passe en 215 en tailles de pneus...

Ours, tu as du (ou tu vas) avoir un COC, qui te précise pourtant la taille homologuée pour ton auto...
(si tu peux me mailer un scann, que je check le rapport de pont et d'autres détails, ce serait top ou Rob1 si c'est lui qui gère ça...)

En 16" ce n'est normalement pas du 215/40R16 comme sur tes jantes larges (même si c'est peut être équivalent, à calculer), mais le 205/45R16
Après en 15", il faut voir si tu prends le "standard MX5 NB/NBFL en 15" d'origine" à savoir du 195/50R15, ou le plus proche du 205/45R16 : le 195/55R15 !

pour la correspondance j'ai utilisé ce site là:

http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

d’où le 215.

Le COC est deja commande, je pense que je devrais l'avoir maxi debut de semaine prochaine

Les "Sportive" allemandes et les "GT" suisses sont normalement en 16'' (en 205-45 R 16) et acceptent les 15'' (en 195-50 R 15) OEM.

Ma "GT" a été en 16'' avant de passer en 17" et d'avoir des 15" en Hiver.

Si jamais, j'ai un COC (Suisse) pour une 1.8 GT.
J'en ai eu besoin lors de la procédure de mon déménagement...
Si c'est autorisé, je peut faire passer une copie en pdf sans soucis

Ours : la monte d'origine en 16" c'est le 205/45, d'autant plus sur une Sportive qui a été homologuée en 16 directement à priori
ça te donne ces comparaisons (on est dans les 3 cas dans les +/-3%, reste à voir si la descente d'une taille en pneus été est bien acceptée au CT) :
195/50R15 'Standard MX 15" '________195/55R15 'Plus proche du 205/45R16'_______215/40R16 'Ta monte taille basse'


Si on part du 195/50R15 comme monte homologuée de base (Phoenix/10AE/hors "SSP en 16" ") par contre on retombe sur d'autres tailles en 16, dont le 215/40 très proche en effet :


Rob1 : tu as mon adresse gmail, si ça te dérange pas et en masquant VIN ou autre si besoin bien sur

2ni : la GT n'était pas en 17 à la base ? ou je confonds avec GTR ? je veux bien le pdf sur mon pseudo at gmail.com si ça te dérange pas

La NBFL GT était en 16"

La NB GTR en 17"

Pour le pdf, je pourrais te le faire passer la semaine prochaine, mon Pc est en rade (je remercie mon IPad pour rester connecté avec le monde ). Si j'oublie, rappelle le moi

Je m’étais renseigné,car je voulais mettre du 15 pouce sur ma Nbfl équipé de 16" d'origine.En monte été pas possible...par contre Hivers OK

bon dans ce cas je vais rester en 205/45 r16.
c'est quand même dommage, j'aurais préféré rester en 195: la voiture aurait été plus agile (et plus prévenantes je suppose), les pneus moins cher, les jantes moins lourdes, moins de sensibilité à l'aquaplanning.

Je vais voir avec le COC que j'avais pour ma sportive, je te dis ca d'main.
*EDIT*
Non, pas d'autres tailles de roues sur le COC, c'est du 205/45/16, point.

envoies-moi ton mail, je sais pas envoyer le doc par MP, si tu veux voir.

vente/échange avec les pneus montées comme sur la photo ?
sinon il y a 2 modèle en 7,5 x 16 : ET35 ou ET25, c'est lesquelles ?

merci