seulement à l'avant, mcpherson derrière :



mais pourquoi cette question

car on parle d'une sportive donc on s'attend à quelque chose de plus efficace qu'un mcpherson.

En même temps la 4C n'est pas une référence point de vue comportement.

Ça doit être une bonne sous vireuse non?

j'avais pas lu le "comme sur la 4C" de Yo

même si le comportement n'est pas à la hauteur du poids annoncé, on me la donne je prend, avec grand plaisir

Il est juste bizarre avoir une architecture idéale (coque en fibre, moteur à l'ar) et d'avoir un tel train ar.

La new Alpine devrait facilement mettre tout le monde d'accord.

à voir. la 4C était censé enterré la Lotus Elise (la SC surtout) avec son châssis d'il y a 20 ans, au final la 4C est pas à l'aise sur petites routes (trop large) et sur circuit elle est certes devant, mais pas un boulevard non plus.
pour l'Alpine j’adorerais qu'une française mette une fessée aux sportives italiennes et anglaise (ça ferait longtemps ), mais c'est un sacré challenge

Pour l'Alpine ils partent avec 200 ou 300 kgs de plus. Alors pour la fessée faudra certainement repasser.

Autant ???

Même gabarit qu'un gt86 / cayman avec des matériaux classiques (pas entendu parlé de carbone) : je vois pas comment on peut être sous les 1200 à 1300 kgs

Je suis en train de tâter le terrain familiale pour voir ce que ça ferait de mettre autour de 1800€ dans des suspensions öhlins R/T pour NB... je suis toujours là et en bonne santé

Hormis l'aspect budget, un reproche fait au Öhlins (le seul en fait...) sur les forums les ricains qui disposent de FCM ou de Xidas (à prix équivalent moins cher), est de manquer de course en détente à l'arrière.
Est-ce tu peux nous trouver les infos en course détente/compression pour l'avant et l'arrière?
j'ai cherché un peu sur le net, mais rien trouvé pour l'instant.

Après, même si les Öhlins ont un peu moins de course en détente à l'arrière, dans quelle msure cela est gênant sur piste? sur route?

Je regarde j'ai la fiche technique sur l'ordinateur.

il semble que le prix du kit Öhlins pour NB soit remontés en prix depuis les 1760 TTC de mai 2015

Oui il y a eu une augmentation début d'année.

Dan est inscrit sur le forum depuis hier, il prend la relève. Il a crée un sujet section partenariat

toujours dispo les ressorts Eibach et bilstein B6 pour NA ? et à quel prix ? j'avoue j'ai un peu la flemme de faire les 22 pages pour savoir

oui oui tjr d'actualité.

Je te laisse gérer directement avec dan le commercial :

viewtopic.php?f=113&t=29466