Hello !

j'ai un torsen type T2 de mx5 NB 1.8 qui traîne depuis pas mal de temps dans mon garage.
Il est en bon état de fonctionnement (à priori quasi inusable).
Il a été démonté d'une MX5 NB qui affichait 75 000km, full stock, en parfait état de fonctionnement avant démontage.
C'est tout ce que je sais sur la bête.
Prix 350€.










A bientôt

EDIT : Mis à jour

Salut, je suppose qu'il faut un boitier de nb pour le monter? ça ne se monte pas dans un diff de na?

Aucunes idées.
Je pense qu'il faudrait demander au pro du diff

ça dépend de la NA : sur les première avec un diff en 6" non, mais sur les suivantes avec le 7", ça passe

http://www.miata.net/garage/diffguide/index.html

il faudra peut être les cardans, y'a un peu plus de variantes à ce niveau...

Merci pour l'info

Pour être plus précis, il s'agit d'un torsen type T2.

Mouais... Autant que je cherche un Torsen complet.

sur les cardans en fait, suis pas sur que ça ne passe pas faut juste chercher un peu pour confirmer ça


dans tous les cas, un montage de diff dans un pont, c'est réglage du jeu du couple conique, Joel l'avait fait, avec pas mal de photos

C'est pas donné à tout le monde d'assembler un pont, le prix doit vraiment valoir le coup pour se lancer amha

Vous pensez que c'est trop cher ?
(si oui, ça voudrait dire que je me suis fait bien fait enfler car vue ce que j'ai lâché pour avoir ce torsen...).

c'est une belle pièce, mais ça se monte pas comme une trappe alu...

pour qqun qui doit refaire ses roulements par exemple, pas de souci : ça change pas grand chose de rajouter le torsen au passage
pour ça, il faut 2-3 outils...si qqun de mon coin est tenté, je peux lui prêter micromètre et palmeur, on s'entrainera sur le sien

niveau prix je me prononce pas, j'en sais rien, faut juste que le client soit prêt à faire le montage

Pour le gars qui à une nb ou une na avec un pont ouvert en 7" et qui veut passer au torsen franchement ça le fait même si ça fait un peu de boulot.
Mais c est vrai que c est délicat.

Je sais pas si ça vaudrait pas le coup que tu trouves un pont ouvert à pas grand chose et un pote qui serait capable de te le monter correctement pour vendre le tout prêt à monter

Je vais pas m'embéter avec ça. J'ai pleins d'autres chantier !

On va dire que le prix est très négociable pour les intéressés

Bonjour j'ai mon pont de nbfl 1.6 de 2003 démonte pour l'avoir remis en peinture en poudre donc pour le remonter autant mettre un torsen question aux spécialistes les cardans 1.6 et 1.8 sont les mêmes

À priori (d'après ce que j'ai lu), il n'y a pas besoin de changer les cardans sur un swap de différentiel entre une 1.6 et 1.8.

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=18797