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Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 19:19 
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Salut, donc voici les derniers collecteurs disponible :)
P.S. : Je suis de Liège en Belgique mais tous les prix comprennent l'envoi + tracking number.

Collecteur Fujitsubo Super Ex : 350 € VENDU

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Collecteur HKS Super Header (une section a été refaite et le flexible a été remplacé) : 300 € VENDU

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Collecteur Tanabe Limit Ax (et pas Fujitsubo comme dans l'autre annonce (désolé pour l'erreur) mais toujours aussi rare) : 350 €VENDU

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Dernière édition par Badjays le Mar 19 Jan 2016, 13:42, édité 5 fois.

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 Sujet du message : [NA] Collecteurs JDM
Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 20:14 
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Inscription : Dim 1 Déc 2013, 20:38
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Super tout ça. Mon hks est monté, juste qu'il était un peu court due au changement du flexible je pense mais je suis en train de faire faire un décata sur mesure ;)

Foncez le vendeur est sérieux !!;)

pour la présentation de ma grise c'est par la :) APEXI-HKS-GREDDY-ByPiko-PERSONAL-EIBACH-WILLWOOD

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 Sujet du message : Re: [NA] Collecteurs JDM
Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 21:16 
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Voila encore un client content....une petite rétribution ..lol :ricane:

Je confirme vendeur sérieux :bien:

"No Fears - Fierce NAiste"
I'm NAiste and I approve this message
2008 SUMMER VERDUN
HCR #2


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 Sujet du message : Re: [NA] Collecteurs JDM
Message Publié : Mar 23 Juin 2015, 21:29 
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tu ne précise pas pour quelle(s) motorisations?


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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 00:04 
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Inscription : Jeu 28 Août 2014, 17:57
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Voilà c'est rajouté. Merci :)


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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 08:38 
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Inscription : Mar 3 Fév 2009, 11:17
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Il y a même une diff entre les lignes de 1.6 115 et 90cv non?

Et si c'est du JDM, c'est prévu pour de la conduite à gauche. Ça passe bien sur nos MX RHD? Pas de conflits avec la colonne de direction, la DA, ou je ne sais quoi d'autre ?

Sur le 4-2-1 (HKS), la sonde lambda est-elle facile d'accés? Elle semble montée sur le haut du tube, ce qui est bon pour les sondes fragiles (je pense à ma large bande). Par contre, je ne sais pas à quel niveau elle va se situer, ni si ça va être facile de passer les câbles jusqu'au calculateur dans l'habitacle.
Quelqu'un a un retour d'expérience avec ce genre de collecteur?

À part ça, c'est pas bien, il ne faut surtout pas que je craque! :tantpis:


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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 09:00 
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Inscription : Dim 1 Déc 2013, 20:38
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Le HKs passe très bien sur une LHD, je l'ai monté sur la mienne ce weekend, j'ai juste rallongé ma lambda d'origine mais sinon il s'adapte vraiment bien sur une 115cv

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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 09:09 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
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et pour répondre oui il y'a une diff de longueur entre les ligne 115 et 90 ;)


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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 09:46 
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Jolie collection :etonne:

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Message Publié : Mer 24 Juin 2015, 10:13 
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ax10 transfo gt a écrit :
et pour répondre oui il y'a une diff de longueur entre les ligne 115 et 90 ;)


Sûrement pour ça que le miens est trop court pour mon 115 mais la solution est vite arrivée , un decata sur mesure !:)

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Message Publié : Mar 7 Juil 2015, 21:43 
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UP : Collecteur Fujitsubo vendu :)
P.S : A ce qu'il parait, les collecteurs pour mx5 NA 1.6 peuvent aussi se monter sur mx5 NB 1.6. Quelqu'un pourrait confirmer ?


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Message Publié : Mer 8 Juil 2015, 19:08 
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On a étudier la question ce weekend et oui en perçant les brides apparement ca passe. Sauf si elle sont déjà bien percées. En tout cas les joins de collecteurs qu'on trouve dans le commerce ont les deux perçages.

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Message Publié : Mer 8 Juil 2015, 19:10 
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Ici le tanabe paraît utilisable comme ca sur nB 1600 et le hks est a percer.

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Message Publié : Mer 8 Juil 2015, 19:47 
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Bonjour,

Le Tanabe me plais bien mais je ne vois pas le trou pour la sonde lambda.
Aurais-je mal vu ???

Bye
@+
Leonium


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Message Publié : Mer 8 Juil 2015, 19:48 
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RV06 a écrit :
Il y a même une diff entre les lignes de 1.6 115 et 90cv non?

Et si c'est du JDM, c'est prévu pour de la conduite à gauche. Ça passe bien sur nos MX RHD? Pas de conflits avec la colonne de direction, la DA, ou je ne sais quoi d'autre ?


Je pense que tu voulais dire l'inverse ?

JDM = RHD et est ce que ça passe avec nos conduites à gauche ?

Pour ma part, mon 4/2/1 Rs*R (JDM donc), de par sa forme, j'ai du légèrement modifier la forme d'une des tubulure sur 4 cm par rapport à la colonne de directement.


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