Bonjour,
il est comme neuf, roulé 100 kms.
Monté à la livraison de mon véhicule, j'ai été trop optimiste en combinant au pack aéro.
La pente de mon garage étant plutôt raide, le spoiler avant n'apprécie pas trop.
Donc retour suspension d'origine.
J'en voudrais 500 euros (suis pas gourmand je pense)Si intéressé faites moi signe.

Il faut que tu indiques un prix, cf règles

Salut, et bienvenue sur le Forum, j'espère que tu n'es pas seulement là pour vendre ton Kit

A ta place j'aurais fait le choix inverse et j'aurais vendu le kit aéro car le kit B12 c'est vraiment un autre monde.

Salut,
je ne suis pas là que pour ça...mais puisque j'y suis.
Ouais mais enlever le pack aéro c'est plus compliqué et ça laisse des traces.
J'ai édité pour le prix.

En effet, tu n'es vraiment pas gourmand, c'est bien

un peu bizarre, ta solution. Et les rapaces se ruent sur toi.

Pourquoi bizarre?

Où as-tu vu des rapaces ?

> +1. Il faut pas raconter n'importequoi... un rapace c'est le type qui entend que ça te plait pas et qui vient te proposer en prive directement si tu es pas vendeur. Et encore c'est le jeu de l'achat et vente...

Il faut arrêter d'utiliser les mots a mauvais escient sinon on les galvaude, et ils ne veulent plus rien dire

Bon je retire mon propos si cela gène. Disons que je souhaite que Zos garde ses bilstein et qu on soit plusieurs dans ce cas à l'encourager.

J'ai fait remonter les origines c'est pas pour refaire l'inverse. Suis pas fou non plus
Et avec ma pente de garage, rabaissement exclu.
Sachant que d'origine la 2.0 n'est plus livrée avec du bilstein, les amortisseurs sont donc les mêmes que sur la 1.5 ou est ce différent? Bonne question ça, quelqu'un sait?

Amortisseurs et ressorts différents de la 1.5L

Je ne suis pas sûr de tout bien comprendre Jos et je ne pense donc pas être le seul .

Si je résume tu as fait monter un KIT Bilstein B12 prokit lors de la réception de ton véhicule.
Tu souhaites le vendre et tu as déjà fait remonter les amortisseurs et ressorts d'origine.
M@c nous dit que le Kit ne serait pas le même que sur la 1.5.

Ai-je tout bon ????

Je dis juste que la suspension standard de la ND 1.5L n'a pas les mêmes références que la suspension standard de la ND 2.0L

Merci pour l'info M@c.
Concernant le kit, c'est le kit vendu par Mazda, amortisseurs bilstein et ressorts courts.
Il va aussi sur un 1.5.
Avant la 2.0 était livrée d'origine en bilstein (des b6 prévus pour ressorts d'origine) maintenant plus.
Les amortos sont noirs, mais avec un tarage différent de la 1.5.
Donc Mazda propose en accessoire soit les ressorts courts seuls à mettre sur amortos d'origine.
Soit bilstein b6 et on garde ressorts d'origine.
Soit combiné ressorts courts et amortos bilstein b8 (adaptés aux ressorts courts) le kit b12 c'est des b8 avec ressorts courts vendu complet.
Logiquement les b6 ne sont pas prévus pour les ressorts courts mais pour les origines.
Le kit b12 pro kit pour ND est bien référencé sur le site Bilstein,
Met tes lunettes