Bon, donc j'ai dit des bêtises mais au moins ça a le mérite de t'avoir poussé à tout préciser, c'est bien mieux pour l'acheteur qui ne tardera pas à se présenter.

Je m'en vais de ce pas, chausser mes bézicles et corriger mes erreurs sur mes posts.

J'ai bien corrigé mes erreurs dans les autres posts mais je ne trouve pas de Kit B12 sur le site BILSTEIN, il font tous les amortisseurs (B6,B8,...) et tous les kits mais pas de B12.

Il faudrait vraiment que tu me donnes l'adresse d'un bon ophtalmo ou ......l'adresse du site

Ce sont des B6 sur la ND. Si le matériel a été acheté chez Mazda ce ne sont pas des B8 (donc pas un kit B12)

Bon dieu! En prenant le complet chez Mazda et sachant que bilstein préconisé les b8 pour les ressorts courts je pensais avoir des b8 ce qui combiné aux ressorts eibach pro kit font des b12. Si j'ai bien compris Mazda n'utilise que des b6, b6 que j'aurais du remettre avec mes ressorts dorigine plutôt que le tout origine. Quelle galère! Je vais prendre une réf sur lamortisseur et vérifier. En tout cas merci pour vos éclaircissements. J'en connais un qui va me prêter ses linettes

Le kit sur bilstein

Je peux me tromper mais c'est comme ça sur les NC : Le réseau Mazda n'a pas accès aux références non OEM. Pour faire poser des B8 en concession j'avais du les acheter ailleurs et leur fournir.

Pour ce qui est de ta configuration des B8 ou des B6 avec des ressorts courts donnent la même hauteur au final en théorie.

On avance. Tu sembles avoir raison, mon concessionnaire me dit que lorsquil commande des bilsteins il n'a qu'une réf.
Les b8 sont plus courts que les b6 donc pas de ressorts origines dessus par contre les b6 peuvent prendre les ressorts courts même si le top serait les b8.
Je vérifie quand même la réf en rentrant.
Finalement, il semblerait que je vends un produit qui n'est pas ce qu'il est et le pire c'est que c'est en toute bonne foi.
Si ce sont des b6 alors je les remonte sur mes ressorts d'origines et ne vends que les eibach.

Cela vaut au moins le coup d'essayer. La configuration B6 + ressort classique est légèrement plus haute je crois (2-3mm)

En attendant je poste une photo ça va peut être aider

Demande a M@c je lui ai revendu mes B6 de ND (mais je ne me souviens plus si on voyait toujours les étiquettes") : il pourra te dire si ce sont les mêmes ou non.

Oui, ce sont bien les mêmes

Le couperet tombe
J'ai donc des b6....
Quelque part c'est une bonne nouvelle, je vais pouvoir les utiliser mais je vais repayer un montage
Moi qui voyait la mix comme un achat raisonnable ça se gâte.

Alors voilà aucune référence sur les amortisseurs.
Je met une dernière photo en gros plan.

Il s'agit donc de B6 propre à Mazda, je vais les faire remettre et ne vends que les ressorts Eibach(je ferai un autre poste).
Désolé pour le quiproquo et encore merci de votre aide.

Faudrait les mesurer (la tige notamment) pour être certain car visuellement B6 et B8 se ressemblent.

Mesurer la tige?
Tige des plus courts 19cm
Tige des plus longs 24.5cm
Les tubes 28 cm pour tous.