Je crois que c'était de série sur les 1.8, et en option sur les 1.6 sous forme de package "Sport Suspension", mais pas forcément en France (du moins ça ne me dit rien...)
On doit pouvoir dire sans trop se tromper que les NBFL 1.6 vendues neuves en France sont en freins classiques, et que des imports *peuvent* être en Big Brakes, à vérifier.

Vu qu'il n'y a pas de règle générale, il faut démonter les disques présents et mesurer.

Standard: 255mm à l'avant, 251mm à l'arrière
Big Brakes: 270mm à l'avant, 276mm à l'arrière


Ca par contre ça n'a aucune valeur "légale" , une voiture vendue en 2005 peut très bien être un modèle 2001/2002/2003 resté des mois années en stock.
Ca c'est déjà vu.
Le seul juge est le n° de série. On a déjà vu ici des NA de 1998, ou des NB de 2001. Le gars soutenait bec et ongles que c'était une voiture de 2001 donc une NBFL, et non, c'était bien une NB, mais stockée longtemps pour être finalement vendue neuve (et donc immatriculée avec Date de 1ère mise en circulation) en 2001.
C'est particulièrement sensible lors des changements de modèles, je ne serais pas surpris de trouver des NC vendues neuves après la sortie de la NCFL, ou des NCFL2 de fond de stock vendues en même temps que les premières ND par exemple.

Stef

Cépafo, vu l'équipement (jantes 14', pas d'abs, pas de rétros électriques, mais elle avait les antibrouillards et les vitres électriques), elle a dû rester longtemps en stock. De mémoire elle a était immatriculée fin 2005 par le garage, puis vendue début 2006 et gardée jusque 2017 par le proprio qui est passé à la ND.
D'ailleurs la voilà viewtopic.php?f=29&t=33471 elle est restée sur leboncoin trèèèèès longtemps

merci pour ta proposition de partager ton bocal magique, mais vu que t'en auras l'utilité je vais voir si j'arrive à sourcer ça autrement, en retombant sur la bonne norme/dimension


c'est plutôt certaines jantes en 15 qui ne passent pas, beaucoup passent quand même par contre c'est clair que le 14 nan

Ma remarque était à l'attention de Ragnar qui attend avec impatience des Big Brake que la NB n'a pas.

cache culbu et pare chaleur de collecteur c'est possible en envoi ?

J'ai pas encore démonté les freins, la caisse et le châssis sont grippés, je suis bloqué pour le démontage

Pour l'instant je garde le moteur entier, pas de cache culbuteur à vendre !

Le pare chaleur de collecteur faut que je vérifie mais je crois l'avoir bazardé

Bah sur mon Unplugged 1.6 c'est des big brakes d'origine (peut-être lié à l'édition spéciale), je me suis fait avoir à l'avant lors de commande de pièces... Et d'après ce site (https://mossmiata.com/factory-big-brakes) 2003-2005, c'est big brakes de base !
Mais bon, j'ai jamais vu de réelle info claire sur ce sujet..

Si tu as encore les tuyaux hydraulique rigide de direction assistée qui se raccordent sur la crémaillère ça peut potentiellement m’intéresser suivant le prix et si il faut que je les démonte moi-même (et te filer un petit coup de main pour le reste du coup) ça n,e me pose pas de problème, je suis juste à coté de Montbé aussi

D'ailleurs est-ce le même que pour une mx-5 US? Car j'ai une US.
J'avais lu qu'il y avait un système OBD différent entre les mx-5 US et européennes donc de sonde mais c'est du chinois pour moi. Ça n'a peut-être rien à voir alors si une âme charitable peut m'éclairer.

Pas d'ABS, et vu le volant, ce n'était pas un modèle vendu neuf en France

Stef

salut
2° essai

je suis intéressé par la porte de boite à gant. Si c'est la même que celle des fl

a+

Si si, modèle vendu neuf chez Mazda Villeneuve d'Ascq (groupe Verbaere où je bossais J'ai pu voir le bon de commande, facture et tous les documents de l'époque)
Mais comme tu as dit, elle a très bien pu rester très longtemps en stock avant d'être immatriculée par le garage en VD courant 2005, puis revendue 11.000 km après en février 2006 à oliv280.
Je t'avoue que j'ai été très étonné en la voyant arriver, je pensais aussi que c'était un import...

(Désolé du HS )

Je t'ai envoyé un mp. Sauf erreur sur la nb, le cata et l'inter sont en une pièce, donc la pièce complète.

Oups falc je t'ai loupé ^^
La boite à tant est pour l'instant réservé, je reviens vers toi en cas de désistement

Freeman oui c'est tout en une pièce, je te tiens au courant par mp

Salut

Est-ce qu'il te reste le lève vitre électrique gauche ?

Merci