Je pensais qu'en achetant une NCFL j'aurai la jauge à huile avec les trous mais j'ai celle sans les trous fidèle à sa réputation d'illisible...
Du coup je l'ai remplacée par la dernière version et je donne à celui que ça intéresse la précédente version :

Dommage, tu aurais pu donner la voiture et garder la jauge!

J'en ai aussi une à donner (région parisienne ou Toulouse), mais bon personne n'en veut et on les comprends ^^

Essayez le bon coin à la rubriques "Accessoires SM", il devrait y avoir des amateurs, autant pour fouetter que comme punition : "Faire le niveau de la MX-5"

Personne na penser a poncer pour la rendre plate et du coup plus lisible ?
Ce n'est qu'une idée

Si, j'ai déjà vu ça sur un post. C'était peut-être sur le forum d'en face.

Ça peut toujours dépanner du coup pour un essais

Je l'ai poncée sur l'autre côté et j'ai fait deux traits de scie et une surface plus rugueuse , ça n'a rien changé au problème. J'ai du coup acheté une jauge NCFL qui règle le problème de la lecture mais pas de l'inconstance des valeurs.

Bon, il n'y a que les c---s qui ne changent pas d'avis.

Si vous voulez une jauge plate de NCFL , j'en ai une à vous proposer pour 18 € (frais de port compris) pour un prix neuf de 34 € pièce chez Mecatechnic, je suis revenu à la jauge d'origine.

Elle est vraiment toute neuve et n'a servi que quelques centaines de kilomètres en raison de l'arrêt hiver puis confinement.

Mais j'aime mieux celle d’origine avec les modifications que je lui ai apporté.