Bonjour.

je vend une gestion programmable speeduino plug and play pour MX5 N/A 115/90 stock en effet je l'ai rendu completement plug and play. compatible avec le TPS OEM et fonctione avec le débimetre en place.

Je la vend avec une carto au choix que nous allons appeler stage 1... sp98 ou E85( feuille de banc avant apres) a suivre

les carto sont prevu pour une voiture d'origine, injo d'origine, échappement, sonde lambda d'origine, tps d'origine etc... mais completement adaptable a vos modification(demande une sonde lambda large bande dans se cas)-----------------------------

elle se montent en 3 étape: 1 on enlève le fusible sig ,2 on branche la gestion en lieu et place de la gestion OEM, on connecte la durite de dépression fournis.... et zou ca roule. avec les avantage suivant:

consommation a la baisse et ou économie (E85)
performance en hausse
adaptable a vos futur modif .
zero modification électrique ou mécanique( avec carto fournis 100% compatible avec les capteur de serie.
montage en 15 minutes retour en arrière en 15 minutes
Injection semi-sequentiel
procédure de départ arrêter
passage de vitesse pied au plancher(flat shift)
limiteur de régime variable.
cartographie au choix a valider avec votre model de mx5. parametrable a distance.

il s'agit du model de développement ayant servis a mètre au point mes cartos.
fournis avec :
- la gestion
- cable usb
-clef USB 16gb avec logiciel, firmware et carto
- durite de depression.

vendu 250 euro livré

Il y a un gain de combien à peu près ?

La carto serait adaptable sur un moteur stock avec decat, collecteur 4-2-1 et allumage à 14° ?

oui adaptable, Cela reste toutefois des modification qui ne changerons pas drastiquement le remplissage moteur ... pour le decalage du cas a 14 c'est aussi réglable sans problème. je peux le faire a distance

pour le gain sur mon auto test j’attends la dispos au banc ^^ pour annoncer des chiffres.

C'est bête, j'en cherche un pour ma NBFL 1.8 svt
Mais là c'est plus du tout la même connectique.
Je vais peut-être plus partir sur un RusEfi, tu connais peut-être aussi ?

je connais le RUS EFI le hardware est tres bon mais le code est basique et 3/4 des possibilié des carte ne sont pas exploiter par le firmware. en plus je ne pense pas qu'il est un conneteur PNP popur nbfl si ?

j'ai peut etre sous le coude une ms3-x PNP a un tarif abordable, je t'en dis plus en MP si tu veux.

Il existe un adaptateur de faisceaux pour.
Je ne sais pas si il est vraiment PNP Niveau réglage par-contre.

La MS3 peut m'intéresser , la suite en MP

UP et update.

je serais indisponible pour envois et ou montage entre le 22 aout et 29 septembre

up les gars ^^

up

Bonjour, peux tu en dire un peu plus ou donner des liens par rapport à speeduino comparé à megasquirt par exemple ? J'ai cherché un peu mais rien trouvé de très accessible.

J'ai prévu à moyen terme de m'occuper de la gestion de ma na 115 mais j'aurais plutôt eu tendance à partir sur megasquirt notamment parce que les gens d'ici sont plusieurs à avoir donné des retours et conseils concernant ces gestions.

Pas de passage au banc avant/après avec un moteur stock pour se rendre compte des différences ?

la diference se trouve uniquement dans le prix lier au tarif du processeur^^ un arduino 2560 pour l'un et un proc MS2 pour l'autre. sur le papier le proc speeduino est bien plus performant, dans la realité le code est moins bien et plus gourmand ^^ grace au code les ms2 PNP que je vend sont supérieur, en stabilité, rapiditée et fonctionnalité... la ou la speeduino fera le taff pour moins chère, a toi de voir ce que tu justifie^^

Après j'ai une courbe sur ma NA90 ^^ mais la megasquirt fait pas mieux, niveau CV c'est pas la gestion qui fera une différence^^ mais l’Anne derrière le pc et le matos de l'auto ^^

Ok, c'est difficile de se rendre compte de ce qui est justifié ou de ce qui ne l'est pas...

Speeduino permet tout ce que permet la megasquirt ? Je pense au changement de TPS, d'injecteurs, de bobine (pour des crayons), quid d'un éventuel capteur de cliquetis ?

Mes questions sont peut être à côté de la plaque, j'avais prévu de m'interesser aux gestions mais je n'ai pas encore pris le temps d'apprendre...

Oui ça fait tout ça.

oui, quasi pareil^^ pour rappel ni pour le speeduino ni les ms n'on besoin d'un tps variable ^^ pour faire fonctioner une MX5^^ ceux qui te dirais le contraire ne comprenne pas le code ^^ le TPs en pression densité n'est utile que pour l'enrichissement et celui d'origine fait le taff^^

oui aussi pour les bobine crayon, et le séquentiel, d'injecteur etc... c'est pareil, alors MS2 et et speeduino ne propose pas de vrais prise en charge d'un capteur de cliquetis, heureusement les MS3 sont la ^^ mais attention sur mx5 mème turbo, on sent passe tres tres facilement grâce au montage lambda large bande qui ne laisse pas l'afr faire n'importe quoi et qui avec une bonne tune ne risque rien....

Il y a une bonne grosse période d’apprentissage avant de régler sans cramer un moteur ^^ si tu veux partir plus sereinement, par sur une PNP evo avec une base tune ^^ tu aura un truc qui tourne tous de suite te laisse apprendre tranquillement et sera safe pour ton moteur.