Pas de souci pour Ericmax, je l’entendais bien comme ça.

moi je serais intéressé par le support de fixation si c'est dispo
Merci.

Bonjour,
tout nouveau dans le milieu MX5/MIATA, et en vue de l'acquisition d'une MAITA 1,6 - 110Cv
je serais, moi aussi, intéressé par le kit complet mais je suis en troisième position...
En parallèle, pouvez-vous me dire ou trouver le kit complet neuf pour une MIATA de 1990?
et quel en est le cout approximatif, afin de me faire une idée?
Merci pour vos éléments de réponse
Cdlt -

IL Motorsport vend un kit complet; je ne connais pas vraiment le prix, c'est tout le temps en rupture de stock ...

Le kit vendu chez ILM est pour les NB et NBfl,généralement il est affiché entre 900 et 1000€
Dailleur, je crois pas que la NA soit pré-cablé pour une clim

Bonsoir,
Après quelques recherches on me signale ce KIT:
https://treasurecoastmiata.com/i-225088 ... c-kit.html
Pensez-vous qu'il est montable sur une NA de mars 1990?
Si l'un d'entre vous a une expérience de ce montage cela m'aiderait à évoluer dans ma décision d'achat de ce véhicule.
Merci pour vos réponses émises et celles à venir.
Cdlt - SAE115

"AVIS: Ce kit ne fonctionnera qu'avec les voitures équipées de pré-AC. Les voitures 90-93 qui n'étaient pas équipées de l'usine n'ont pas le câblage correct de l'usine pour en faire un kit plug and play.


Treasure Coast Miata propose ce système AC complet sur une période de 1990 à 1993. Ce kit comprend tous les écrous / boulons et clips dont vous aurez besoin pour mettre à niveau vos voitures non AC ou AC supprimées pour avoir une climatisation entièrement fonctionnelle. Le kit est livré avec le boîtier de l'évaporateur, le condenseur, le compresseur, etc. Un excellent moyen d'augmenter la valeur de votre voiture! Améliorez votre NA pour refroidir AC pour 300 $."

Ta voiture ne doit pas être câblée, vu sa date de sortie et d'après ce qu'ils disent ... Mais ce n'est pas très clair, ils se contredisent un peu ...

Bonsoir
et merci pour cette réponse enrichissante.
Pensez-vous qu'une concession MAZDA puisse me répondre concernant l'équipement Pré-AC, avec le N° de série de la voiture?
Bonne fin de soirée
Cdlt

Je récapitule :

1 ericmax87 (attente de sa réponse)
2 Mikooh ?
3 Virolo40

Tout est à prendre, je ne ferai pas de détail, ou bien si j'envoie juste 1 ou 2 pièces, le reste partira à la déchet' ... Je contacte ericmax87 qui ne m'a pas redonné de nouvelle; Mikooh, tu te positionnes ou pas ?

Bonjour,

Je serai donc en 4ème position pour un envoi du KIT entier, mais je ne pense avoir aucune chance...

Par ailleurs, pour revenir à l'équipement "CLIM" d'un NA du 03/1990, comment sur la voiture peut-on voir si elle est pré-cablée "AC" ou non?

Merci pour vos éléments
Bonne journée.

Coucou,

Si Eric n'en a pas besoin, je ne cherche pas et je te le prends oui. Ça va me bouffer des chevaux, mais je souffrirai moins en été et ça me permettra de désembuer en hiver.

lachutaie a mentionné l'astuce de Leboncoin en page précédente pour limiter les frais de port à €5, à voir comment ça fonctionne mais vu le poids du bouzin, l'idée semble alléchante.

Après tu me dis si tu préfères Paypal, Revolut, virement bancaire, et c'est fait dans la foulée (sauf le virement, 48h d'attente, merci l'écureuil).

Si Virolo est en Bretagne après, n'hésite pas à le prioriser si ça t'évite un colis à faire, je ne t'en voudrais pas (trop )

EricMax va prendre, on finalise ça en MP; pour pouvoir expédier par LBC, faut que je fasse une annonce j'imagine, non ?

Ça roule, merci de l'info.

Du coup vu qu'Eric a déjà une clim qui déconne, je suppose qu'il va piocher dans tes pièces pour réparer la sienne. Et à défaut de la clim complète, je vois avec lui pour le bouton de clim dans l'habitacle, vu qu'il en aura 2 du coup.

Non, je n'ai pas démonté le mien; si tu me dis comment on l'enlève, je veux bien te l'échanger, no problem !

Du coup ça arrangerai tout le monde ainsi. Depuis le temps que je cherchais ce fichu switch (bon j'avoue que la clim aurait pu être un joli bonus confort en rab) ; En soit ça n'est qu'un switch, mais il présente à mes yeux l'énorme avantage d'être intégré à la console, ça évite de trop dénaturer la planche centrale.

De mémoire, tu ôtes l'étage du dessus du panneau de commande du chauffage (autoradio normalement en toute logique) pour avoir accès au dessus visible du bloc de commande chauffage / ventilation. De là, tu verras le switch A/C dans son emplacement, avec la fiche branchée au bout. Il y a j'imagine un petit ergot sur le corps du bouton à débloquer pour faire coulisser le switch vers l'avant, après l'avoir évidemment débranché.
La seule difficulté étant que c'est un peu exigu pour les grosses paluches dès lors que l'on ne démonte pas le double étage (encore que NBFL, si c'est le double-din d'origine, il y aura de la place pour !)