Mmm, ça pue un peu cette histoire.

Concernant les "Droit de douanes", tes silents blocs ils viennent d'où à l'origine ? Car normalement si le produit acheté est d'origine Anglaise, il ne doit pas y en avoir (et qq soit le montant). Après faut voir ce qu'on entent précisément par d'origine anglaise, mais si c'est bien spécifié sur la facture, pas de raison de payer.
https://www.douane.gouv.fr/actualites/a ... -le-brexit

Pour la TVA, techniquement, avant le 01 janvier 2021, la TVA est à payer dans le pays d'origine. Si tu as été facturé en Novembre, c'est donc normal que tu l'ais payé à MOSS. MOSS ne pourra pas faire grand chose (autre qu'un geste commercial éventuellement) car eux ont du reverser la TVA à leur pays. A mon avis, faut que tu vois avec Fedex, en leur montrant la facture, prouvant que tu as bien payé la TVA directement auprès du vendeur AVANT le Brexit.

Petit retour d'xp pour moi : achat en UK d'une pièce d'occasion livrée par DPD, valeur indiquée £100 j'ai payé 33€ de TVA dont 7,50€ de frais de dossier à Chronopost par internet

Pour info, j'avais posté ici être passé au travers avec ma commande autolink, ce ne fut que de courte durée, je viens également de recevoir une facture fedex/tnt de 105 euros de TVA + douane + frais a payer.
Tout comme mon colis mx5parts qui a été taxé a 50 euros.

Bref, maintenant l'UK c'est uniquement s'il n'y a pas d'alternative pour moi

Hello

J'ai commandé 2 ou 3 bricoles chez MX5 Parts mi-décembre, pour environ 200 €.
Je pensais être assez tranquille avec cette histoire de taxes, mais le colis a mis énormément de temps à quitter l'Angleterre et est arrivé en France vers le 6 Janvier donc post-Brexit...
D'où facture de TVA et bien sûr de frais de "dossier" par DHL avant de pouvoir recevoir le colis
Double peine ?
Non...
Triple peine parce que le colis est perdu.
J'attends le remboursement de MX5 Parts et il faudra aussi que je réclame ce que j'avais versé à DHL (et que MX5 Parts était prêt à me rembourser)

Pour être complet, c'est même quadruple peine, car c'est notamment un rétroviseur pour remplacer celui que je me suis fait péter par un abruti

L'équipe de MX5 Parts a été plutôt cool dans les échanges de mail, ils subissent tout ça et disent que ce n'est pas évident avec des règlementations qui peinent à se stabiliser.

A+
Phil

C'est vraiment galère ce Brexit.

Franchement ils vont prendre cher sur les exportations.

Sur les importations aussi, ça marche dans les 2 sens. Toutes les choses qu'ils n'ont pas et qu'ils importaient de l'Europe avant est aussi taxé, d'où une hausse des prix pour les britanniques sur ces produits.

Le Brexit est clairement bénéfique pour personne.

Certains n'ont pas l'air d'y perdre : je suis allé chercher une voiture le 10juillet en UK : prix du ferry multiplié par 4 par rapport à un an auparavant.... j'avais pas remarqué les 75km de plus à la traversée

Les "gagnants", sont ceux qui ont déjà un "patrimoine" en pièces mx5 en france : avec la fin des merguez JDM ou anglaises à bas prix, je prédis que les hard top vont prendre de la côte en france l'hiver prochain c'est pas impossible que des vendeurs de pièces de MX5 s'établissent désormais en europe.

Ah ça, ca peut m'interesser !

hello !
ça pourrait m'intéresser aussi ! C'est juste pour les packs 200 , 185 ect .. ou on peut aussi commander juste une pièce perf par exemple un collecteur bbr et donc montage et reprog chez Shiftech.

Il n'y a pas que BBR et l'Angleterre pour faire performer une MX.

Pour les hard top je crois qu'ils n'ont pas attendu, on voit souvent des prix délirant 800€ et il n'y a quasiment rien dessous...

En même temps il doit y avoir un hard top pour 10 ou 12 MX5, et comme on est de plus en plus nombreux à vouloir protéger nos mimix, qui ont pris de la valeur, de leur propension tragique mais naturelle, à finir en tas de rouille, tout ce qui est autour de cette préoccupation monte, et en particulier ce qui n'est plus produit.

J'ai acheté le mien un bon prix il y a 5-6 ans, dans les 400€ si je me souviens bien, mais j'ai littéralement fait 6 ou 7h de route pour aller le chercher au fin fonds de la belgique, donc une centaine d'euros en essence, auxquels je rajoute encore le prix d'une peinture et un sacré boulot de démontage, préparation, remontage, etc

Si je le vendais, je ne le lacherais surement pas à moins de 500-600 balles, surtout qu'on sait qu'on trouvera un acheteur à ce prix, quitte à attendre l'hiver.

Voici mon "ReX" sur des achats de pièces en UK, post Brexit, fin février 2021.

Commande passée chez MeisterR pour amortisseurs "Sportive" pour NA : https://www.meisterr.co.uk/products/meisterr-sportive-coilovers-89-05-mazda-miata-mx-5-na-nb/

Commande faite par mail, car depuis le Brexit, les commandes en ligne sont réservées à l'UK. MeisterR gère les commandes hors UK au cas pas cas, ce qui n'est pas plus mal car le client est vraiment "accompagné".

Règle de base, les recos des Douanes Françaises s'appliquent à la lettre : https://www.douane.gouv.fr/fiche/brexit-particuliers-et-voyageurs-preparez-vous

Dans mon cas, les pièces vendues 499 £ TTC sont achetées HT soit 415,83 £, auquel il faut ajouter le port de 25 £ via DPD/Chronopost (je n'ai pas choisi le transporteur, c'est le moins cher d'après ce que j'ai compris). Total = 440,83 £ soit 531,73 €uro (1 €uro = 0,82 £).

MeisterR n'apporte pas de preuve d'origine anglaise (je leur ai demandé), mais leurs pièces ne sont pas taxées de droits de douanes. J'ai payé à Chronopost 58,50 €uro qui se décompose entre le TVA française à 20% soit 51 €uro et 7,50 €uro de prestation de passage en douane via le transporteur. Info importante : la valeur déclarée en douane par MeisterR est de 229,99 £ soit 255 €uro.

Facture finale = 531,73+58,50 = 590,23 €uro

Rétrocalcul avant le Brexit, j'aurai payé = 499+25 = 524 £ soit 640,24 €uro

Pour moi, le gain est de 10% (50 €uro).

Reste plus qu'à monter les pièces !

Oui, enfin, tu as eu la chance qu'ils déclarent une valeur inférieur, sinon tu aurais payé plus.

Un truc que je ne comprends pas, quand on achète sur Aliexpress par exemple, c'est hors zone €, et il n'y a pas les frais de douane, donc les chinois doivent avoir des accords ???

Sur Aliexpress, tant que tu passes par les envois standards tu n'as pas de frais. Si tu choisis DHL, par exemple tu auras systématiquement des frais de douane.