Ah ben zut pour le caillou
Mais t'es toujours un grand malaaaade


J'en profite pour noter que les jantes de Mimix ont peu de déport. En tout cas moins qu'une Mazda 6.
Ca ressemble à quoi des jantes de Mazda 6 ?

Tout dépend de quelle génération est concernée!!!

Sur cette page, il y a quasiment toutes les versions de jantes des Mazda 6 de 2002 à 2022

Jantes Mazda 6 toutes générations (2002 à 2022)

Salut à tous,

Merci pour vos messages (mes collègues me demandent aussi comment je fais -> facile: je dors très peu et je ne regarde pas la TV )

Bon c'est pas tout ça mais l'année n'est pas finie: le jeudi 22 décembre je retourne dans la Ruhr avec mon Note turborapide ( la meilleure voiture du monde comme chacun sait !). J'ai un peu modifié mon programme initial car cette cargaison s'annonce exceptionnelle, jugez plutôt:

-1 lot 17" NCFL + pneus été vieux super état
-1 lot 17" NCFL + pneus été mi-usure super état (réservé)
-1 lot 17" NC Niseko + pneus été
-et ceci...





Ce sont des 17" de la série spéciale ncfl Hamaki / Shizuka, absolument neuves dans les cartons d'origine, référence 9965-69-7070 (prix chez Mazda: 321,20 euros pièce... )

Je vais encore faire un heureux

Félicitations Marc ! Merci pour ton travail .
Tu aurais fait un bon transporteur Très heureux pour ce lot en 17''
ma bleue va aimer
A bientôt

Au niveau des temps de conduite et de repos, il est totalement hors des clous.
Les infractions RSE : https://www.acstrans.fr/blog/2018/03/29 ... orfaitaire).

Heureusement qu'il n'y a pas de Tachygraphe sur les Nissan Note

Hello Marc!

Est ce que t'aurais quelque chose pour une ND en 17" stp

Merci beaucoup

C'est vrai: il se fond dans la masse tellement il paraît petit (4,10 mètres de long). Hier c'était journée en famille au Famigros de Flumserberg en Suisse orientale. Donc samedi soir je configure mon Note turborapide en mode ski:


Curieusement j'ai moins de mal que ma femme et mes enfants pour me réveiller un dimanche matin à 5h ... Un micro trajet plus tard (seulement 2h30 de route...)


une belle journée en famille, bonus: moi à coté de la mascotte de l'événement (je suis à gauche sur la photo )


et puis au déchargement une petite idée germa......


4 jantes de 17" d'environ 8kg chacune pour 50 kg de charge max -> c'est légal en plus !!!

Et à ta droite, c'est qui ?

A+, Gilles, déjà loin...

Le coffre de toit pour les jantes, c'est original. Pour optimiser tes trajets tu pourrais aussi atteler une remorque bâchée mais en Allemagne c'est assé réglementé niveau conduite... Je pense que tu as déjà étudié le sujet.

Mon ancien véhicule aurait pu te plaire pour charger des roues . Encore plus court que le Note (3.97m comme ma NB).

Bonjour Marc,

Je serais très intéressé par le set de jantes Niseko si toujours disponible.

Alexandre

Affaire conclue !

Hier j'ai effectué (normalement...) mon dernier Felgentrip pour 2022, encore une belle promenade en Allemagne (c'est terrible, je commence à connaitre le nom de toutes les aires d'autoroutes du Bad Wurtemberg )


Bref, comme d'habitude une nuit très courte (je sais même pas pourquoi je m'embête à programmer un réveil: je fais toujours le hibou avant mes raids), départ à 3h (oui, du matin )


5 arrêts prévu et pour une fois le premier ben c'est une livraison dans le Bas-Rhin (je sais: je suis trop sympa ). Le plan initial c'était de déposer les 4 jantes dans le jardin et de reprendre la route mais Bruno insista pour m'accueillir, du coup petit appel téléphonique la veille:

"Tu es sûr, parce que je passe très tôt..."
"Oui, pas de soucis"
"Ok, rdv à 4h30 chez toi"

Et Bruno était effectivement debout à l'heure prévu ! Petite discussion bien sympathique, encore merci pour les petits cadeaux et rdv le 17 juin ,

Et c'est parti direction le nord de Francfort (4h de route) pour aller chez Christian. Il m'a dit de me garer devant l'atelier:




En voyant ça, j'ai compris que j'allais pas partir tout de suite . Christian aime désosser des Sirocco pour leur greffer des moteur de G60 dedans. Il m'explique que il fait maintenant (il a 40 ans) ce qu'il aurait rêver de faire dans sa jeunesse, mais faute de temps / argent / compétences, ce n'était pas possible

La polo est strictement d'origine (extérieurement...) et c'est le sleeper ultime: 200 bourrins pour moins de 700 kg . Un mec vraiment super ! 30 minutes de causette plus tard direction la Ruhr (à 2 heures de route) pour aller chercher le plus beau lot que j'ai jamais acheté:


C'est une concession Mazda qui a fait le tri dans son stock et je l'ai acheté 15 minutes après sa parution en ligne. Ils m'ont quand même avoué qu'ils reçoivent encore maintenant des appels pour ces jantes...

Je repars pour aller chez Rachid (en coupant à travers les Pays-Bas !) à 1 heure de route du garage. Il a un gros dépôt et son truc c'est les grosses motorisations (allemande ou américaine):


En discutant un peu il me dit: "j'ai vendue ma NA pour 1500 euros il y a quelques années, tu crois que la côte monte ?"

Et zou, direction Köln (une heure de route) pour finir ma tournée chez Christian. On boit un café, on discute de mon activité, et il me détaille sa mx-5: il a une Niseko très lourdement modifié (tracktool), préparation moteur chez SPS Motorsport, chassis et train roulant renforcés, gros freins, semi-slick etc... Il est pas trop content car elle sort + de 300 bourrins au banc mais il sait pas trop combien car le train arrière ne fait que patiner

Bref, il est 16 heures et j'ai encore presque 5 heures de route pour rentrer chez moi avec un temps bien pourri avec de la pluie tout le long


Mon Note turborapide à encore fait des merveilles:








Bref encore une belle tournée avec des lots magnifiques:




Nettoyés ce matin et mis en ligne cet après midi, maintenant repos ! Et normalement, j'aurai une nouvelle à vous annoncer le 30 au soir (un truc complètement fou ).......

Joyeux Noël à tous !!!

Vivement le 30 alors

Joyeux Noël à tous.

C'est vraiment sympa les rencontres que tu fais.

Et pour la POLO convertie en G60, je suis fan.