Bonjour.

Je me débarrasse de mes poussoirs meca de NB.
Si ça intéresse quelqu'un il y aura juste les frais d'envoi à prévoir

Hello, est-ce qu'à tout hasard tu saurais si les poussoirs de nb et nbfl sont les mêmes car j'ai les miens à changer et mazda me demandent 1200€ simplement pour les pièces...
Merci d'avance

Bha oui se sont les mêmes, 1.6 ou 1.8 pareil.

Les changer ? Elle a combien de kilomètres ta NBfl ?

Questions pertinente, ces vrai que je n'ai jamais entendu parler de changer des poussoirs meca. Limite remplacer une pastille ou l'autre mais jamais les poussoirs.

Je suis étonné aussi... Des poussoirs hydraulique encore, mais des mecas..
Si tu les veux ils sont à toi

si jamais matmelo ne te les prends pas je suis preneur en prevision des futurs AAC.

Guillaume

J'ai pas de news alors je penses que tu pourra me les prendre

ok, on lui laisse jusqu'a demain pour donner signe

bonjour, les poussoirs m'interresse aussi !
pour info , avec des arbres neufs ont met des poussoirs neufs , sinon tres gros risques !

cdlt

Je vois pas ou il y a des tres gros risques... Faut juste régler le jeu aux soupapes.

C'est pour éviter une usure anormale des aac... Mais bon, surtout sur les anciennes...

Je reviens vers vous, en fait je suis un peu perdu au niveau de mon problème, j'ai un gros claquement moteur qui vient bien des poussoirs mais je trouve aucune véritable solution.. est-ce que vous en auriez une ? (je débute en méca et j'ai la voiture depuis décembre) Mon AAC est en toujours bon mais je ne sais pas pour combien de temps :/
Merci d'avance (et désolé du temps de réponse haha)

Et elle a 144000 km et est de 2002 ! Mais l'entretien a du être catastrophique avec les anciens proprio

C'est des poussoirs mécaniques, c'est simple mais faut que les côtes soient bonnes, et qu'ils aient pas étés mélangés.
Avec un jeu de cales, il faut que tu vérifies les jeux de fonctionnement entre AAC et poussoir, et s'assurer que tout est dans les côtes