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Message Publié : Dim 8 Oct 2023, 14:17 
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Membre Mx5France
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Mx5 : ND
Modèle : 2021
Suite à la vente de mon véhicule je me sépare de ce fantastique outil qui a transformé l'expérience de la MX-5.
Ce boîtier légal n'augmente pas la puissance de sortie du moteur mais uniquement la courbe de réponse de l'accélérateur. Cele donne une vraie sensation de puissance supplémentaire mais surtout la disponibilité du couple et de la puissance à tout moment. C'est tout sauf un gadget. Cela drift encore plus facilement qu'en mode stock. Le boîtier permet de configurer différents modes en allant d'un mode éco encore plus mou que le mode stock à un mode sport très binaire. Il est aussi possible d'ajuster chaque mode en fonction de ses préférences. Le changement s'effectue soit directement sur le boîtier qu'on peut facilement scratcher sur la moquette ou via son téléphone.
Le boîtier en vente fonctionne uniquement sur les Mazda MX-5 ND 2.0 184cv et ce quelque soit leur année par contre il n'est pas prévu pour les autres motorisations.
Le montage ne prends que quelques minutes (2 vis) et ne nécessite pas de modifications du faisceau électrique. Il faut juste débrancher le connecteur d'origine de la pédale d’accélérateur pour y insérer celui de la PedalBox+.
La PedalBox+ est encore sous garantie et est fournie avec sa facture d'achat.
Prix: 160€ hors frais de port.

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Kick me in the balls if you see me driving top up!
NA Miata 1.8L 133cv Noir 1997
ND ST 184 Arctic White 2021, Pack Sport, Ressorts Courts, Jantes BBS, Silencieux Cobalt, Feux Arrières/Latéraux Fumés, Full LED


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