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| [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=55328 |
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| Auteur : | ncx94 [ Lun 11 Mars 2024, 11:00 ] |
| Sujet du message : | [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Bonjour à tous, Je fais un peu de place dans l'atelier et je met en vente ce collecteur d'admission de NBFL, complet avec le boitier papillon, TPS, solenoides etc.    J'en demande 50€ N'hésitez pas si vous avez des questions Remise en mains propres sur Paris ou dans le Calvados, sinon envoi possible. Paiements Leboncoin, Lydia, PayPal, Pumpkin, Lyfpay ou espèces. |
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| Auteur : | stan69 [ Lun 11 Mars 2024, 12:30 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Il ne ressemble pas à ça celui de la nbfl 1.8 pour l'Europe. On dirait une version pour les US. Envoyé de mon 23117RA68G en utilisant Tapatalk |
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| Auteur : | yellowdog [ Lun 11 Mars 2024, 13:15 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
C'est quoi la différence, stan69 ??? Pourquoi une conception différente entre vieux continent et nouveau monde ? |
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| Auteur : | Nyquist [ Lun 11 Mars 2024, 15:16 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Pourquoi je ne sais pas, la pollution peut être  Les volets variables sur les tubulures d'admission, juste avant la culasse. Il n'y a pas ça je crois sur les versions EU. Et le dessus du collecteur est plat sur les versions EU |
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| Auteur : | joeldc13 [ Lun 11 Mars 2024, 15:57 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Je pense que c'est bien un collecteur US en effet car il semble y avoir le VTCS, des volets qui permettent de "créer" des turbulences pour réduire les émission polluantes.  le VTCS n'a jamais été mis sur les moteurs EU, a la place sur les 1.8 nbfl on a le "squaretop" le collecteur d'admission en forme carrée : Citer: VICS = NB1, butterflies sandwiched between the two pieces of the manifold VTCS = NB2, butterflies at the intake runner that mate to the motor There's another OE intake, but it was EU and Japanese domestic markets only; referred to as EUDM/JDM Squaretops. For relative performance, here's how they stack up: VICS = best all around intake, makes decent amount of torque VTCS = used for emissions purposes, no real performance to speak of Squaretop = higher peak HP at the expense of mid-range torque Le topic qui en parle bien : https://www.miataturbo.net/engine-performance-56/vics-vcts-vtcs-vct-vvt-east-coast-family-84216/ |
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| Auteur : | ncx94 [ Lun 11 Mars 2024, 19:29 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Hello! A vrai dire pas la moindre idée... Il était sur un moteur de nbfl que j'ai acheté, mais j'ai gardé mon collecteur de nb... C'était une nbfl boitoto, peut être que cela change quelque chose? |
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| Auteur : | yellowdog [ Lun 11 Mars 2024, 21:10 ] |
| Sujet du message : | Re: [NBFL] Plenum NBFL complet (1.8L) |
Pas impossible, ouais ... |
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