Fun mais interdit... mais tentant aussi vu que j'ai déjà la remorque derrière la moto

Essai d'une 184cv fait:

Ou plutôt j'ai grave adoré

Bon par contre j'ai pas la possibilité d'acheter cette année, mais plutôt vers mars/avril de l'année prochaine, du coup modèle 2024 et malus bref un peu hors budget...

Prochaine étape, essai du 1l5 (si quelqu'un en a une sur la métropole lilloise ).

Et après on décidera en connaissance de cause, le 1l5 neuf ou le 2l d'occaze.

Ma gold est à vendre

Bonjour Tomcat ,
ex motard , ex porschiste , ex corvettiste , je ne peux que valider ton choix pour la Mx cabriolet.
en attendant que ce choix ce concrétise , je te souhaite la bienvenue

Le mieux est d’attendre quelques mois, en occasion tu peux tomber sur un modèle avec très peu de kilomètres en concession (6km pour la mienne), et tu ne seras pas contraint de passer par la case malus. Ça serait dommage de partir sur un moteur par défaut.

Bonjour à tous !

Après essai du 1,5l le projet se précise, ça sera le 2 litres.

Pas que le petit moteur soit mauvais au contraire, mais bon, venant de la moto, le 2 litres est quand même bien plus convaincant

J'en suis donc au stade des devis

Du coup la 2L neuve ou occasion ? C'est dans quels compartiments que le 2L s'est montré plus convaincant pour toi ?

ça sera en neuf si j'arrive à avoir une remise suffisante pour rentrer dans le budget que je me suis fixé.

Ce que je reproche au 1l5, c'est qu'en usage trajet travail, faut tout le temps monter dans les tours pour s'extirper du trafic. Ce moteur est génial pour la balade, mais en usage daily c'est à mon sens trop juste.

Et puis j'aime bien rouler au couple... l'habitude du 6 cylindres en moto avec la Gold.

C'est un ressenti purement perso, je m'y attendais un peu.