Oui, c'est bien une 1.5l. je crois que je pourrais écrire un guide entier sur toutes les choix qui ont été fait un par uns sur la voiture et celui-ci a été le plus difficile.

Honnêtement, j'ai encore un peu peur de regretter, raison pour laquelle, je me renseigne sur les solutions existante pour "optimiser" un peu l'auto. (J'ai vu par exemple qu'un simple changement de collecteur d'échappement pouvait faire gagner jusqu'à 20ch). Mais entre le surplus de consommation, les suspensions moins confortables, quelques problèmes de fiabilité, madame qui a peur de la vitesse etc... je suis resté sur le 1.5

Et oui du coup, on garde la twingo au cas ou on aurais prochainement besoin d'une troisième place



Les femmes ont toujours raison

Alors oui tu peux améliorer le 1.5L c'est certain. Par contre un changement de collecteur d'échappement ne suffit pas pour gagner 20cv. C'est pas si simple.

Mais t'inquiète pas. Le 1.5L permet de se faire plaisir même d'origine.

Si le côté sportif t'intéresse, tu vas pouvoir apprendre à l'utiliser car à te lire je pense que tu as des choses à découvrir et ce sera encore plus intéressant pour toi. Je pense à l'utilisation dans les tours proche du rupteur, apprendre le talon pointe etc...

Sauf si je me trompe.

Tu trouveras toutes les infos bien détaillées icî, il suffit pour cela d’aimer lire