Bonjour ou Bonsoir à tous,

Merci de m'accueillir ici, même si je ne dispose pas encore de MX-5. Alors, moi c'est Alban, j'ai 20 ans (je viens d'enlever le A !!). Je suis du Puy-de Dôme en Auvergne avec de belles routes. Passionné par l'automobile, plus particulièrement japonaise. Depuis Décembre 2024, je suis sans véhicule... Et oui, on m'a coupé la route et ma Toyota Starlet de '92 m'a lâché. Après 5 mois sans voiture avec des problèmes d'expert auto. On m'annonce qu'elle est finalement économiquement non réparable. Bref, je vais pas m'éterniser sur le sujet... La voici:



Je suis intéressé, voir très intéressé par la fameuse Mazda MX-5 ND1 de préférence en 2.0l 160ch. Je regarde le budget et celui correspond à ce que je m'attendais. Mise en contexte: elle serait utiliser comme daily. PS: Cependant, d'ici là j'aurais mon véhicule de fonction avec mon alternance. Donc elle ne roulera que seulement quelques fois dans la semaine. Donc je voulais me faire plaisir sur un véhicule sportif et pas trop puissant. BAM ! Pile dans le mile. La Mx-5 rentre pile dans ce que je recherche. Malgré les 2 places et son petit coffre, ce qui ne me fait absolument pas peur, je suis solo et j'ai pas le projet d'avoir d'enfants non plus. Et pour finir RF ou ST je ne sais pas, d'après ce que j'ai entendu il faut essayer pour trancher. J'ai pu aussi avoir l'occasion de parler à un propriétaire d'une MX5 ND 160ch à salon de la Japan Days 2025. On a pu discuter de la voiture et il m'a réellement éclairci sur les points à prendre en considération sur la ND. Voici pour les curieux la sienne avec la sellerie marron qui était juste splendide et sa teinte Machine Grey:






Donc, je voulais savoir ce que vous en pensez ? Est-ce que prendre une ND pour la rouler quelques fois dans la semaine et kiffé avec les copains le Week-end serait une bonne idée ? (surtout que j'ai un ami qui roule en GT86 Carbon Edition qui me conseille la ND)

Agréable journée à vous tous !

C'est une bonne idée

Bienvenue ici, sinon

Bienvenue, je pense que tu as déjà la réponse à ta question

salut et bienvenu

c est même une très bonne idée, perso je te conseillerai plus une ST,

plus (amha) dans l'esprit mx5 comme cabriolet et surtout moins de pannes possibles.

si je me souviens bien les ND1 en 2l sont toutes des finitions sélection avec suspensions "sport Bilstein" et barre de renfort dans la baie moteur.

La bienvenue,
+1 pour la ST
bonnes recherches

Merci pour vos messages, ça fait plaisir.
Oui je prend en compte le fait que sur la RF, le vent souffle fort dans l'habitacle à partir d'une certaine vitesse.
Après niveau entretien de la capote, pas trop de maladie ?

La première fois que j'ai pris l'autoroute à 135 compteur avec ma RF, toit en dur fermé, j'ai trouvé la MX5 très bruyante. Surtout en approchant l'arrière d'une camionnette pour la doubler. Ça renvoie le bruit de ton moteur à 3500 tr/mn dans ton habitacle. J'imagine qu'une ST toit fermé est pire même si toit ouvert c'est l'inverse.

Regardes quand même ton utilisation. Rouler dans le trafic pour aller au boulot n'est pas l'idéal pour une voiture basse avec aucune visibilité. D'où le développement des SUV. Sauf si sur le trajet, tu as quelques moments de conduite sympa pour compenser.

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'une ND/RF de 2023.
Direction précise, grille courte de boîte de vitesse (un régal), faible consommation, autobloquant...
Ma belle occasion vient de chez Guillemaud Excellence Auto à Mâcon (71) ; c'est la caverne d’Ali Baba pour la MX-5 ; la cinquantaine de véhicules (ST et RF) proposés sur La Centrale sont sélectionnés et garanties. Il y en a pour toutes les bourses et ils livrent partout en France : voir http://www.guillemaudexcellenceauto.espacevo.fr
Je pense qu'une ND est un bon choix.
Cordialement.

Merci pour les réponses, je vais regarder tout ça

Bienvenue Alban

Bon, je crois que ta décision est déjà prise

Après, ST ou RF est surtout une histoire de goût

Mais si tu en essayes une, t’es foutu

Fonce, fais toi plaisir

Fais gaffe à l'assurance quand même, je pense qu'ils ne vont pas de louper.