Ca c'est clair j'avoue ne presque jamais utiliser l'autoradio, je n'arrive pas à apprécier...
Finalement je préfère me délecter de la mélodie moteur et du HKS

Pareil et même d’origine le son est très correct contrairement aux 3 précédentes générations, qui faisaient le même bruit moteur / échappement qu’une Mazda 3 / 323 / 6, etc. (Ford Mondeo pour les NC :p )

Voilà j’ai donc concrétisé mon projet MX-5 avec l’achat d’une version 2,0 litres 160 ch de 2018 et je souhaite apporter mon retour d’expérience car j’ai en réalité bénéficié d’aides précieuses pour ne pas dire indispensables, en attendant une présentation spécifique de l’auto.
Tout d’abord évidemment par le forum et par ses membres pour connaître les subtilités de la MX-5 par rapport à mon projet d’achat sur une marque que je ne connaissais pas dans les faits. Du coup, j’ai adhéré au club dès le début de l’idée, même si le fédéralisme n’est absolument pas dans mon logiciel, le forum fonctionnait visiblement très bien et j’imaginais que derrière il y avait des frais, du bénévolat, de la passion et que la cotisation était bien peu de choses par rapport à la collecte des bonnes informations pour mon projet d’achat. J’ai alors découvert la richesse des documents à dispositions des membres. Il y a absolument tout, pour connaître la MX-5 et finaliser son projet en connaissance de cause et utiliser ensuite son auto.
De plus, comme le club est affilié FFVE, j’ai même bénéficié d’une réduction sur une assurance collection pour mes vieilles bagnoles ….

Mais le plus important reste les échanges avec Marc (MHI) pour l’importation d’Allemagne. Je l’évoque d’autant plus facilement, que j’ai finalement trouvé le produit correspondant pile à mon cahier des charges ailleurs, en revanche, sans son expertise de la MX-5, du marché européen, de la fiscalité et de l’importation, mon cahier des charges n’aurait certainement pas été le même, j’ose le dire : pertinent sur le choix des versions et des options.
Donc outre l’accès rapide et rassurant au marché allemand et aux vendeurs particuliers MHI reste le spécialiste de la MX-5 : Merci Merci Merci. J’ai déjà acheté beaucoup de choses en Allemagne et en Europe et son offre est de plus carrément pertinente.

Enfin, autre petite info pour l’historique d’entretien du réseau Mazda, j’ai fait tracer le véhicule dans une concession en France avec le VIN. Le responsable me dit que c’est fiable pour les garanties et les campagnes de rappel, mais pas forcément pour l’historique des révisions, car il faut que le service après-vente l’inscrive à chaque opération. Du coup sur mon exemplaire deux révisions ! Alors même que la voiture avait bénéficié de deux autres entretiens réguliers chez le même dealer Mazda de la vente neuve avec des factures et les étiquettes collées dans les ouvertures de portes, ce n’était jute pas dans le système.

En résumé : Adhérez au club avant votre projet d’achat, relativisez aussi l’historique « officiel » des révisions qui n’est pas fiable et contactez Marc les yeux fermés.

Merci pour ce retour d'expérience sur l'acquisition de ta mimix à travers ton expérience du forum et surtout MHI.
Ces quelques phrase font plaisir à lire
Bravo Marc d'avoir encore fait un heureux

l'histoire fait plaisir , l'avatar beaucoup moins

Pardon, Pardon, Pardon







j'ai bon là ???

Super le partage de ton projet et parcours, et bonne route !