Bravo pour ce joli choix. Tu n'as pris aucun risque, c'est la meilleure configuration ! Un chameau sensationnel. Au pire il te faudra une petite préparation châssis pour retrouver le côté rigoureux de tes précédents bolides.

Merci.

Je vais commencer par les ressorts courts, histoire de la prendre en main tranquillement. Elle a peut de km également.

Mais les combinés filetés sont prévus à moyen terme. J'ai le temps.

Félicitation!

Superbe !
Tu as bien fait pour les cales, installation en 2mn et résultat top. Tu pourras nous montrer pour les LEDs?
Merci

Bien sûr! Dès réception, montage! Si j'ai le temps...

Pièces aussitôt reçues, aussitôt montées!







Perso, j'ai très peu de lumière qui remonte le long du coffre.

Je suis fan, ça devrait être d'origine.

Moi non plus …
Il me semble que le bandeau Led a été modifié par les petits embouts aux extrémités


Si c’était d’origine, on aurait moins l’occasion de bricoler…

C'est pas faux!

Cela faisait un moment que je n'avais rien posté. La belle rouge a subi de petites modifications.

Les door bushings de l'ami Oxonium:



Accompagnés du fond de compte-tour:



Le saute-vent en plexi de Ben-ID:



Passage des sigles en noir et becquet noir sur la malle:



Ajout d'une lame à l'avant, toujours en noir brillant, sans compter la grille de protection Zymexx:



J'en ai d'ailleurs profité pour passer sur une plaque entièrement noire et blanche aux dimensions réduites (je sais, ça n'est pas très légal, mais bon...)



Remplacement du résonateur d'origine par un tube modifié acheté d'occasion:



Et enfin pose des ressorts courts Eibach. Ca rabaisse plus la voiture en réalité que ne le montre la photo... En tout cas en terme de conduite c'est un gros plus.



C'est déja pas mal pour l'instant. La prochaine grosse étape ce sera le "diffuseur" Zymexx avec la double sortie droite-gauche.

Bravo, joli transformation
je commencerai la travailler sur la mienne demain

Je ne comprends pas ta modification du résonnateur ?

Le résonnateur dispose d'une membrane interne qui est étanche. Elle joue un rôle de transmission du son comme une peau de tambour (enfin c'est ce que je crois).

Si tu remplaces par un simple tuyau, ton moteur va aspirer de l'air non filtré par là. C'est risqué

Très jolie félicitations, comment a tu passé les insignes en noire ?

Bonjour , c'est quoi le "résonateur" ??? Cordialement

Tu as un sujet ici viewtopic.php?f=14&t=31522

O.k. merci pour l'info . Cordialement .