Pareil elle ne m'a jamais laissé au bord de la route.

Bon 2 elle n'a pas pu sortir du garage 2 fois à cause de la batterie mais je n'étais pas encore sur la route

C'est vrai que ça coûte cher une Elise. C'est ce qui m'a longtemps freiné pour passer le cap, et ce qui m'a finalement décidé à acheter une mx5 (mème si on est d'accord qu'au final c'est plus lourd de 200kg pour une puissance similaire, donc moins performant, c'est aussi beaucoup plus polyvalent ! )

Peut être à bientôt sur piste alors

haha , qu est ce qu il ne faut pas lire...

j en ai un modèle de 2009 et un autre de 2015, et pas vraiment + de soucis que sur les autres voitures
j ai juste descendu qq batteries (6 semaines sans rouler ça ne pardonne pas)
et un relais multifonction cramé et pris en garantie
vous me direz que c est heureusement du moteur japonais depuis 2004
bien que sur les forum lotus, on dit malheureusement(poids)

pour les sceptiques, même si je ne cherche pas a vous "convertir", une elise ca ne rouille (presque) pas
ça ne décote pas bcp et c est très utilisable au quotidien
et puis si c est pas trop kilométré, ca se tape direct sur piste sans modif

@f1fan
le moteur rover se prépare très facilement a 150ch
et tu pars avec deja avec presque 100kg de - qu une elise toyota
par contre je pense que tu dois avoir aussi un reservoir de 42L

je t ai envoyé un petit mp

Oui enfin la réputation de la fiabilité TRÈS aléatoire des lotus n'est pas une légende et quand on lit les forums et avis, c'est quand même des nids à emmerdes. Après quand on est passionné on passe là dessus prêt à rentrer dans le déni total ou à minimiser les choses

un peu comme certains Alfistes il y a 20 ans qui étaient dans ce cas avec leurs Alfa 33 et qui me disaient que c'était pas vrai ou minimiser au max'... pendant ce temps là mon frère garagiste passait son temps à leur refaire leur joint de culasse...

Sur ce forum aussi les gens rencontrent quelques soucis avec leur MX-5, ça n'en fait pas pour autant des nids à emmerdes.

Bref je persiste et signe, les Lotus modernes sont fiables tant que l'on connait les faiblesses et qu'on les corrige.

>> oui mais c'est ça qui n'est pas normal, c'est que si tout le monde connait les faiblesses, largement connues, pourquoi Lotus ne fait pas le nécessaire. Quand on voit les Japonais, toujours a essayer de faire mieux, c'est pas le cas des Anglais.

Prenons TVR, ils ont coule en partie a cause de problèmes récurrents alors qu'une boite anglaise privé fiabilise les TVR et en fait des autos plus fiables que celles sorties d'usine. Il n'y a quelquechose qui ne va pas

Apres, pour les nids a emmerdes, j'exagère un peu (mais je ne suis pas si loin de la vérité).

Ben tu as répondu à ta question je crois ! Ce sont les Anglais, ils ont une conception et une utilisation des autos bien différentes des nôtres.

TVR a surtout disparu après avoir été racheté par un fils de milliardaire russe pour se faire les dents dans le milieu des affaires, présenté comme un petit génie de la Finance. Il a accumulé les boulettes, fait fuire la main d'oeuvre hyper compétente qui composait le staff et a fini par couler la boite

bienvenue a toi et ta lotus ici

si les km ne te font pas peur pour un bon garage, il y a le garage Cristal à Corsaux en suisse qui est spécialisé de la marque, le propriétaire est un passionné de la marque il possédais une S1, un 340R, je sais pas si toujours le cas un moment que je suis pas passé vers lui

au plaisir de se voir une fois sur piste

Merci.

Il est pas con le F1fan, il répond de temps en temps, 2-3 mots et le reste du temps c'est nous qui faisons vivre son topic

Quels stratèges ces proprios d'Elise

On attend le point Godwin, on parle des tiens ou on s'en fout ?

>> alors la, dialogue ésotérique, de quoi tu parles ? Le point Godwin sur ce forum, je vois pas comment il pourrait arriver
Pour le reste, je dois pas avoir beaucoup de topics ouverts, du moins je pense.

Hey je débarque avec 6 mois de retard
Bienvenue copain de LaserBlue

Séquence souvenir du sud:




Jamais de soucis sur les Lotus

Marrant les départements de vos plaques, vous n'êtes pourtant pas du coin ?