Salut à tous. C'est encore un petit Belge de plus sur le forum.
J'ai eu une miata, et ma voiture actuelle est une mx5 NA de 1991 déguisée en Westfield. En fait, j'ai construit un kit Westfield en récupérant toute la mécanique (moteur, boîte, pont, freins, moyeux, gestion électronique, tresse électrique, volant, compteur, ...) d'une NA accidentée.
Mais, rassurez-vous, je continue à tripoter d'autres mx5.
Changement de l'embrayage d'une NBFL 1800 boîte 6 la semaine dernière avec un copain, et je donne un coup de main à un ami carrossier pour le remontage d'une splendide NA de 91 qui a revêtu une toute nouvelle robe "orange". On va essayer qu'elle soit finie fin de la semaine prochaine, mais il y a encore du boulot. Promis, quand elle sera finie, vous aurez droit à des photos.

Salut Joel,

Content de te voir ici.

A bientôt.

Pierre

J'espère vous voir au MMRC

Puisque tu abordes le sujet, je présume que tu ne voies pas d'inconvénients à ce que je parle sur le forum du MMRC de la création de MX5 France et de sa vocation de réunion francophone ?

Moi, je trouve que tous les Belges qui le souhaitent devraient s'inscrire au MMRC. Cela nous éviterait de devoir aller en France pour les sorties, mais aussi, d'arriver "en groupe" dans un club, ce qui est toujours plus facile que d'arriver individuellement.

Rassure-toi, il n'y a aucun bizutage !

Et si arriver "individuellement" ne te rassure pas...
Tu es à la bonne place et au bon moment : quoi de plus simple que de participer à l'aventure d'un club qui se crée ?

De plus la présence de la section "belge" rappelle une fois encore qu'il s'agit d'un club francophone.
Qui permettra donc des activités dans ton (enfin notre) pays, la Belgique mais te permet aussi de participer à des activités et/ou sorties dans l'Hexagone.

Et là (crois-moi) après avoir participé aux 7 vallées de Kkwett, à la Chevreuse d'Isamiata et au Spring Meeting... Je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner !!!

Alors... participons

Bienvenue !

Superbe idée ce kit Westfield !

Ca doit être vraiment grisant d'assembler sa propre auto...

Bienvenue Joe

Voilà, je reviens d'un petit périple de 400 Km, notamment dans le grand duché du Luxembourg (ah, quelles routes ! Ca nous change des routes belges en mauvais état !!). Je peux vous dire que c'est très gai de le faire en Westfield, surtout si vous avez en copilote une personne qui a peur quand vous attaquez un peu (en fait, j'avais pris ma maman pour son premier baptême en seven), car, avec un moulin Mazda, on peut rouler aussi très gentiment. Avec le poids de la Westfield, on peut enrouler les virolos en 4e ou 5e à 2000 tours et ça repart toujours sans problème. Je me suis promis de refaire les mêmes routes, accompagné de quelques mordus, et à un rythme plus soutenu, toujours en respectant le code de la route, bien sûr.
Je pense seulement qu'une mx est beaucoup plus polyvalente, qu'on y rentre et qu'on en sort très facilement (demandez à ma maman de s'extraire de la Westie !) et surtout, qu'on la recapote en ville en un clin d'oeil (ou presque).
Quand je vais partir en vacances avec la Westie, je prendrai juste ma brosse à dents et quelques menus effets car le coffre à la capacité de 2 boîtes à chaussures (et beaucoup moins si on décide d'emmener la capote !). Alors, si ces dames se plaignent de ne pas pouvoir emmener 2 trousses de maquillage, qu'elles n'imaginent même pas emporter le tube de rouge à lèvre en Westfield.
Pour ceux qui veulent voir l'auto, je participe au Nordster tour de Bracobios, le samedi 9 août, à Lille.

Évidemment que ouiJe trouve inadmissible que.............. tu n'en parles même pas

Bienvenue sur le forum

CouCou