Salut a tous !

Je me suis inscrit sur ce forum, car plus ça va plus l'envie d'acheter une Mx me trote !

J'ai 25 ans, je suis des yvelines (78) pas loin de rambouillet, chaudronnier/soudeur de profession,
J'ai eu la chance de travailler dans une entreprise qui m'a permis de fabriquer des arceaux, réservoir sur mesure etc.. Soudure en tout genre toute matière, et ça sera avec plaisir que je partagerais mon petit "savoir" pour aider les autres!

Mon attrait pour une mx'5 et le simple fait qu'elle se modifie facilement et pour pas cher, propulsion, et le côté cabriolet est intéréssant

Actuellement en bmw e36 318is (j'ai commencé par une e30 318is, e36 325is) pas taper

bonne journée

Bienvenu dans la grande famille des possesseurs de Mazda MX5

Vers quel model souhaite tu jeter ton dévolu?

NA?
NB? la meilleure (vu que c'est mon model!!!)
NC?
ND?

Bienvenu dans la grande famille des possesseurs de Mazda MX5
T'inquiète pas pour les Bmw, on est bcp à être passé par là


Vers quel model souhaite tu jeter ton dévolu?

NA?
NB?
NC?
ND? la meilleure (vu que c'est mon model!!!)

Merci pour l'accueil !

je suis plutôt attiré par les "anciennes"
Donc soit une NA soit une NB !

je n'ai testé qu'une NA 136chx (si je dis pas de bétises) et j'en garde un très bon souvenir
La Na pour ses phares qui se levent
Et la Nb pour l'habitacle mieux fini

Mais niveau moteur j'ai parcourus le forum, et plus ça va, moins je sais lequel est le "mieux"

Bienvenue à toi, concernant les NA, ce sera 1.6 115ch (puis 90ch) et 1.8 131ch mais il n'y a pas de 136ch...
Pour les NB ce sera 1.6 110ch et 1.8 140ch (puis 146ch sur les NBFL).

Au niveau des motorisations, en fonction de ton utilisation et de ton "passé" automobile, le mieux est généralement d'essayer pour te faire ta propre opinion car le débat est vaste et les défenseurs de chaque motorisation campent généralement sur leurs positions (ce qui est assez logique puisque la meilleure est généralement celle que l'on possède!)

Ah j'étais pas sur de la puissance, merci !
La 90hp est arrivée après la 115?

Je recherche quelques chose de joueur et "sportif" je fais rarement de longue balade tranquille ^^
La puissance sur le papier m'importe, je veux juste m'amuser

La NA a ses débuts n'était disponible qu'avec le 1.6 de 115ch, plus tard le 1.8 est arrivé (1994) et du coup le 1.6 est passé de 115 à 90ch afin de "descendre" le prix d'appel à l'époque.

Quelque chose de joueur, de fun, de plaisant à conduire, tu as tout bon, pour ce qui est de "sportif" comme je te l'ai dit, c'est à toi de voir et d'essayer, ça marchera moins bien que les BMW que tu as pu avoir par contre en terme de sensations, ce sera bien au dessus!

bienvenue, futur miatiste (et pas mx'iste, c'est pas très joli, et comme la mx5 s’appelle sur d'autres marchés miata.... ...)
comme dit plus haut, si "sportif" pour toi est synonyme de grande vitesse, tu peux être déçu...mais si c'est en terme de sensations, tu as ici le parfait outil pour, au moins aussi excitant sinon plus qu'une M de chez BMW...sans avoir à aligner les pépètes, ni avoir peur pour ton permis...(je sais ce que c'est...vu que mon autre véhicule est actuellement une 335d GT Msport...mazout, oui, mais de compète...)

quelque soit la génération, voir la motorisation, la MX5 est une véhicule fun, joueur...mais pour un max de sensations, les motorisations les plus puissantes sont forcément plus les attrayantes...

actuellement les NA ont tendance à voir leur cote remonter, les meilleurs coups semblent être sur les NB, NBFL, voir les premières NC
les séries spéciales numérotées, sont rares et donc gardent une cote bien souvent très soutenues

perso, j'ai choisi la tranquillité de partir sur du neuf (bon ok, j'en ai aussi les moyens)...et il faut dire aussi que j'ai complètement craqué sur la ligne du RF...

Hello,

Je suis de Rambouillet aussi donc fais-moi signe quand tu auras ta petite. On ira dans la Vallée de Chevreuse s'amuser !

Merci pour toute les infoss

Le problème c'est que je ne sais pas où essayer des miata de ces années, il n'y en a plus en concession même d'occaz ?

Pour le côté sportif, je ne roule pas vite ( genre 200 en ligne droite ) je veux juste une auto légère pour quelques virages.
Du coup je pense partir sur une ~130chx , pour la génération on verra les occasions qui se présente !

Pluton, la Rf est juste sublime, mais n'ayant pas de garage fermé, ça me ferait trop mal pour une voiture aussi belle

VictorD c'est cool ça !! L'achat est prévu pour ~ septembre, je prends le temps d'éplucher les annonces et trouver le modèle parfait !

Les miatistes sont plutôt 'ricains vu que MX s'appelle MIATA en Trumpland.
Chez nous, on peut dire aussi MIMIXien(ne).
Bienvenue D'Jeun Padawan.
De grâce, pas de Jackyisation.
Si tu aimes ta caisse, tu peux l'améliorer mais évite de la défigurer.
A bientôt pié2dan et néovan.

Pas de jackysme chez moi

Mon budget inclu de base des amortos ( des vrais, pas des bout de bois à 200€ ) jante, arceau et frein !

Bienvenue !!
Pour essayer une MX de ces années, tu peux te tourner vers les professionnels, il y en a qui vendent des MX5 sur LBC.
Pour la 115, je trouve qu'ils auraient dû lui ajoute rune bonnes poignée de canassons supplémentaire.

Bienvenue à toi, je te souhaite de trouver la MX qui te procurera du plaisir.

Tu peux aussi faire un appel au peuple MIMIXien, ici même.
Nombre d'entre nous sont passés à la MIMIX après l'avoir essayé auprès d'un fana compatissant.
Peut-être y en a-t'il un(e) près de ta crèche avec le modèle que tu recherches.
Attention ! L'essayer, c'est l'adopter.