Bonsoir tout le monde,
Je me permets de m'inscrire sur votre forum car je souhaite me renseigner sur la MX5.

En effet, avec Madame, nous avons envie de nous faire plaisir, peut-être que la période nous incite à vouloir rêver d'évasion...

Pour faire simple, je suis passionné de voiture et moto depuis mon enfance.
Madame aime beaucoup le monde auto (plus le design que le moteur ou le nombre de cylindre…).

Et un modèle fait l'unanimité la mx5 ! (bon y aussi la 911, mais là le banquier dit non ).

Je commence donc à me renseigner sur les différentes option qui s'offrent à notre budget de 6000€ :
- NA : kilométrée
- NB
- NC : kilométrée

Je vous laisse j'ai de la lecture

Bonne soirée

Bienvenue, j'avais la même intention que vous en début d'année, et après avoir pris connaissance des problèmes important de corrosion des NA et NB, et les coûts de réfection si problème (env 3000 eur) j'ai finalement abandonné l'idée d'acheter à un particulier, il est compliqué de vérifier si les longerons sont en bon état.
Je me suis donc tourné vers un professionnel, spécialisé en MX5; par contre j'ai été obligé d'augmenter mon budget (7000 € ). Chez un pro, il faut de 7000 à 9000 €.
Il y a plusieurs spécialiste en France, perso j'ai trouvé chez ICS auto (sur leur site ils ont plusieurs NB à partir de 7500 €).
Bonne recherche

Bienvenue et bon courage


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Bienvenue sur ce Forum.

Vu que ton budget n'est pas bien élevé nous devons te poser quelques questions afin d'évaluer ce qui pourrait te correspondre. En particulier savoir quel est l'usage que tu souhaites faire de ta MX5, kilométrage annuel et surtout est-ce que tu es en capacité de l'entretenir voire la réparer.

Tu peux trouver une NB kilométrée et avoir la chance qu'elle ne soit pas atteinte par la corrosion pour moins de 6 000 € mais cela devient de plus en plus rare. Une NA au même kilométrage risque d'être plus chère. Par contre une NC il te manque un peu pour y prétendre.

Autre question, es-tu opposé à une RHD, à étudier car là tu descends vraiment en tarif et là tu peux espérer toucher une NC.

Bienvenue

pour ton budget tu peux avoir cette NA : viewtopic.php?f=29&t=44688

Bonjour,
Effectivement, j'ai oublié de préciser que cela ne sera pas notre voiture principale.
Madame garde sa voiture pour aller travailler et moi je prends le train.

La MX5 est la voiture plaisir, donc je pense que niveau kilométrage ca sera de l'ordre de 5000 kms dans l'année.

Jonathan, je n'avais pas vu ton annonce, mais une autre NA avec 250 000 kms pour 6000 euros.

Lachutaie, j'ai vu une NC 1.8 avec 180 000 kms.

J'ai pu lire que les NA sont fiables (sauf corrosion a vérifier), mais qu'en est il de la NC mis a part a priori de problème de conso d'huile sur certaine 1.8).

ERCIMAX tu réponds en partie à une de mes questions, il existe des pro (reconnus) pour la vente de MX5?

je vais chercher ICS auto.

Pour le budget de 6000 euros, il peut augmenter légèrement, mais par prudence nous gardons une peu de budget pour les petites surprises.

J'ai une NC 1.8 et tous ceux du Forum pourront te dire que j'en suis fou amoureux (comment ça un peu trop ). Maintenant le problème de la surconsommation d'huile brutale ne pouvant être écartée sur certains exemplaires de NC 1.8 sans en connaitre la cause, le fait d'un tel kilométrage n'est pas rédhibitoire au niveau de la fiabilité générale mais augmente malgré tout le risque de tomber sur un véhicule concerné.

Pour ce qui est du budget dis-toi bien qu'il faut compter environ 1 000 € par an minimum (carburant, assurance, entretien si tu le fais toi même) voire plus si tu passes par un garage. Donc tu peux aussi épargner pour rebondir dans un an ou deux sur un modèle qui te plait.

Bienvenue parmi-nous !
Si les RHD ne te font pas peur, la mienne est en vente, elle n'est pas "trop" kilométré, et est relativement en bon états niveau corrosion pour une NBfl, juste les train/triangle légèrement piqué.

Si jamais : viewtopic.php?f=29&t=44723

Bienvenu voisin !

Je ne devais pas dépasser les 6000€ quand j'ai cherché la mienne en 2016, finalement j'ai mis 7300€ et suis passé par https://rpautomobiles.eu/ elle vient d'Allemagne, je l'ai récupéré à Strasbourg et je ne regrette rien.

Une caméra endoscopique connectée au smartphone t'évitera une mauvaise surprise pour les longerons (surtout sur NB/NBFL), ça coûte 10€ et c'est bien pratique .

Salut
Tu es d'où en Sarthe?
Nous sommes du Belinois.

Je préfère une conduite française.

J'ai une préférence pour les NA (esthétiquement parlant), mais 90 cv est ce suffisant ?

Montfort le Gesnois.
Pour la puissance tout dépend de ce que tu attends. Je voulais retrouver un peu de ma 205 GTI vendue il y a 20 ans, j'avais essayé une NBFL 1.6 Etna j'avais trouvé ça très mou. Le 1.8 140ch me convient.

Les NA sont plus légères, le mieux c'est de faire un essai.

Pour t'amuser, vu le poids de la NA 90, je te garantis que cela suffit largement, la puissance n'est pas un frein pour la MX5. Quand je passe alternativement de la NA de mon ami PTC à ma NC, c'est vrai que je ressens la différence dans les montées, mais en dehors de ça c'est aussi plaisant. Et tu es dans la Sarthe, nous somme dans les Pyrénées, mais même là PTC adore sa NA 90 cv qu'il trouve plus sportive que sa NB 110 cv.

Ne t'inquiète pas, 90cv ça suffit large, surtout que par rapport à la 115cv, la 90cv a justement une courbe de puissance qui se rapproche + d'une utilisation balade que sportive, mais elle se défend pas mal, même sur circuit.

Je te propose ici en vidéo justement une comparaison entre ma 90cv d'origine que j'ai conduit sur le circuit de mon lieu de travail et une 1.8 130cv "préparée" un peu pour la piste, et tu peux voir que mes 90cv se défendent très bien

effectivement 90 cv une option a conserver.

Tu as un bon coup de volant, tu pilotes souvent?

Savez vous le prix pour le remplacement d'une capote?