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Message Publié : Dim 23 Mai 2021, 09:42 
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Inscription : Sam 22 Mai 2021, 14:06
Message(s) : 7
Bonjour à tous,

je suis de la région centre. Ancien proprio d'une GT-86 en daily (de 2012 à 2016 en roulant avec sur plus de 130 000km), j'ai dû m'en séparer, à regret, pour une voiture plus raisonnable à l'usage.
Depuis la sensation de rouler avec une voiture de ce type me manque terriblement.

Cette année, j'ai pu essayer une ND ST 184cv et une ND ST 160 et j'ai retrouvé ce plaisir de rouler. Je recherche donc plein d'info sur cette dernière génération de MX-5 car j'aimerais en acquérir une. Je rêve d'une 184cv RF grise mais si le budget est trop élevé, une 160cv ST rouge me ferai aussi beaucoup plaisir.

- En terme de conduite, je n'ai pas vraiment senti de différence entre le 160 et le 184 bien que les accélérations soient plus violentes sur le 184, le 160 offre une linéarité et une souplesse que je trouve presque plus agréable. Vous qui êtes possesseur depuis plus longtemps, qu'en pensez vous ?
- Sur mon essai de la 160, j'ai trouvé que le freinage manquait d'attaque. Chose qui ne m'avait pas choqué sur le 184. Les versions ont elles des équipements différents pour le freinage? Ou est ce juste l'usure des plaquettes comme m'a affirmé le concess ?
- Le seul point "critique" pour moi est le volant que je changerai absoluement. je viens donc chercher sur ce forum (en plus d'une ambiance que je suis sûr est passionnée et amicale) des infos à ce sujet.
- Pour finir, s'il y a des solutions pour baisser le siège conducteur par un système quelconque, je suis preneur. Car je suis un poil trop proche du volant à mon gout.

voilà, ce n'est pas très utile de vous partager mon ressenti, pour vous qui connaissez la voiture bien mieux que moi. Mais c'est le plaisir de partager une même passion qui anime un forum.

au plaisir de vous lire !


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Message Publié : Dim 23 Mai 2021, 20:39 
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Inscription : Dim 3 Jan 2021, 09:44
Message(s) : 457
Localisation : Ouest Lyonnais
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Bienvenue à toi. :hello:
N'ayant conduit que la 160cv, je ne peux faire de comparaison.
La seule chose que je peux dire, c'est qu'à son volant c'est un plaisir à chaque sortie.
Bonne recherche.

ND 2.0 Sélection-Recaro
Honda 800 VFR X


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Message Publié : Lun 24 Mai 2021, 16:43 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
Message(s) : 2198
Localisation : Région parisienne et Franche Comté
Image

instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 07:06 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2085
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Bonjour et bienvenue,

Je suis également en région Centre :Jap:

Par contre, je roule en NA, donc je ne pourrais pas trop t'aider vis à vis des questions sur la ND, mais tu est au bon endroit pour avoir les réponses :)



Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)

La merlot est de retour, avec de nouvelles roulettes :) (


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 07:37 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 18983
Localisation : Savoie (73)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
De la region centre en mode partiel
J’y suis actuellement

Pour avoir essayé les deux meme retour pour moi et le 160 doit suffire largement mais si on peut s’offrir un beau 184 alors !!!


JaG - NCFL SENSHU

[N° #37] NC FL RC 2.0 SENSHU N°41/200 avant NC FL 2012 1.8 HAMAKI avant NA RED 115 1993
NC 1 2.0L Perf 2006 / Miata 1989 de Bulette / NA BBS 1993 de Gottine Faire fonction search .. car limité à 3 liens ..


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Message Publié : Mar 25 Mai 2021, 19:56 
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Inscription : Sam 22 Mai 2021, 14:06
Message(s) : 7
Merci pour vos messages ;)


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