Le forum MX5 France a été une mine d'information très importante lors du choix de la configuration.
Je me devais donc de partager aussi quelques clichés pour aider les futurs acquéreurs à se faire une idée sur tellle ou telle option.
Pour rappel je suis parti sur une MX-5, arctic white, 2L, 184 cv, finition selection, pack sport, jantes BBS noires, les coques de retro noires et les ressorts courts auquel j'ai ajouté un certain nombre d'accessoires (voir le post ci-dessous pour les détails) dont notament les bloc optiques arrières de Zymexx avec clignotants séquentiels.
Voila donc la bête en sortie de lavage express après ses premiers 700 kms. J'espère que vous ne me tiendrez pas rigueur des passages de roues pas très propres.
Post initial avant l'achat
Je ne pensais pas signer un bon de commande pour une MX5 mais c'est fait
J'ai habité aux Etats-Unis il y a une vingtaine d'années. Une Miata NA a été mon daily driver pendant quatre ans dans une région où il y a de la neige mais je roulais quasiment tout le temps décapoté. Ca a été un pur bonheur surtout au pays des super cars. Je ne resiste pas à poster quelques photos de mon ancienne NA. Les photos datent de 2004.
Une fois rentré en France j'ai rangé le concept du MX5 dans un coin de ma tête pour me consacrer à d'autres événements de la vie.
En 2018, j'ai eu l'occasion de voyager au Japon pour mon travail et j'ai du participer à une réunion dans l'usine Mazda à Hiroshima (le destin quoi). C'est là que j'ai découvert la MX-5 et autres prototypes maquillés (non photographiables), ainsi que la version blanche ci-dessous, sur les parkings de Mazda et cela m'a très intrigué mais avec des enfants à gérer ce n'était pas vraiment le véhicule primordial dans une famille.
En 2019 j'ai commencé à regarder la MX-5 de manière très active surtout avec la sortie du modèle 30ème anniversaire et sa robe orange flashy et qui colle bien avec le style du véhicule. A cette occasion j'ai passé pas mal de temps sur MX5 France pour me renseigner. J'ai continué à me convaincre que c'était strictement non nécessaire. Plus récemment je me suis intéressé à nouveau aux roadsters y compris les Z4 et autres folies Boxsteriennes...mais je revenais sur le MX-5.
Il y a 15 jours j'ai repéré une MX-5 de 2021 avec 15 km en Jet Black et j'ai même appelé pour commencer à discuter du prix. La concession m'a alors proposé un excellent prix mais j'ai laissé passé 14 jours avant de rappeler car je n'étais pas prêt et que le noir n'était pas forcement la couleur que je recherchais. Bien entendu le véhicule avait été vendu la veille. On a alors commencé à discuter avec le vendeur et il m'a proposé une remise similaire sur un modèle neuf à configurer soit un peu moins de 11% ce qui me semble plus que correct au regard de ce qu'ai j'ai vu dans d'autres concessions.
J'ai tourné en rond une journée et j'ai finalement signé un bon de commande pour une MX-5, arctic white (c'est compliqué le choix de la couleur car il manque cruellement de couleurs ayant du peps), 2L, 184 cv, finition selection, pack sport, auquel j'ai ajouté les jantes BBS noires, les coques de retro noires et les ressorts courts. Les délais de livraison se sont allongés avec les problèmes approvisionnement en composant électronique du coup c'est peut être pour décembre 2021 mais probablement janvier 2022. Me voilà donc prochainement de retour dans la grande famille des MX-5. J'espère apprendre et partager pleins de trucs et astuces sur MX5 France. Le plus dur est maintenant devant moi avec l'attente interminable.
[EDIT du 11/12/2021]
Voici la belle le jour de sa livraison.
De nouvelles photos suivront quand elle aura été équipée de tous ces accessoires.
