l'autre soir je vois un petit roadster rouge garé à Lyon, je m'approche et reconnaît un 124 spider. Depuis qu'elle est sortie je la trouve belle et comme ça fait 3 mois que je cherche une con....e à faire en m'achetant une auto plaisir je pousse un peu la recherche sur google et je m'aperçois qu'en fait il n'y a quasi que le moteur de Fiat sur cette auto et du coup je continue ma recherche et je vois que depuis peu la MX5 est animée d'un nouveau moteur qui rend la bête intéressante à mes yeux.
Faut dire que j'ai eu déjà quelques roadsters, autrefois dans une autre vie, Triumph Spitfire Mk3 et plus récemment; SLK 200, 320 puis 350FL, 987S.
J'aime quand ça pousse mais je m'aperçois que la raison de la revente est souvent que les vitesses auxquelles je roule font que je vais bientôt me retrouver en voiturette et/ou que l'image renvoyée par ces marques ne me correspond pas. Une Porsche décapotable c'est sûr que c'est agréable et que c'est pas négligeable non plus de les revendre plus cher qu'achetées mais perso je n'osais quasi pas sortir en ville avec.
Scusez je m'égare.
Donc ces derniers temps j'ai essayé une Nissan 350Z et une Z4 30i mais...pas de coup de foudre.
Par contre ce matin en essayant une ND 284cv RF... banane immédiate! Moins violente et coupleuse mais plus légère et ludique que celles qui étaient sur ma liste, plus fiable aussi que beaucoup.
Et donc me voici.
Le seul reproche que je lui ferais est d'être si nouvelle, habituellement j'aime achetée mes autos plaisir quand elles ont une 10aine d'années et que la décôte est déjà faite.

Bonne route à vous

Bienvenue à toi et à ta futur Mx5

Je pense que 184 cv seront déjà un bon début
Bienvenu

salut " Onclebenz" , c'est juste pour le jeu de mots ou c'est aussi en rapport a une passion pour les mercedes benz ?

Salut.
J'en ai eu "quelques unes" et en ce moment j'ai 2 W124 et je fais partie du club W124.org.

Moi aussi, à une époque je faisais partie de ce club. J'avais une 230 CE que j'ai gardé 3 ans. Une belle caisse mais trop imposante

J'ai la remplacé par la DAF 44 .....

J'ai aussi eu un coupé 300CE et actuellement une 220E et une 300D

J'ai organisé une sortie dans le Beaujolais en Novembre

ha c'est bon , je me sent moins seul du coup sur ce forum de miatistes ( que j'apprecie biensur )
il me reste un break w124 200te et un break w123 240td




et j'ai vendu ce coupé w114 pour acheter la mx5

Belles autos, les breaks commencent à prendre une bonne claque niveau prix. Elles sont très kilométrées?

Je ne peux plus voir les photos

+1, pas les photos !

Perdu suite au petit problème du jour!

ha mince , je recommence . Le break w124 a 320 000 et le break w123 presque 500 000 km .




et celle qui a donc financé l'achat de ma petite MX5 kaminari
w114 coupé 280ce , 1972 , 6 cyl en ligne 185cv , boite auto




ma 1ere w124 , ce coupé restera pour moi l'une des voitures que j'ai preféré conduire


je l'ai tellement aimé que j'avais meme acheté a une epoque la meme version en boite manuelle ( mais j'ai préféré la boite auto donc je ne l'ai pas gardé longtemps .....un peu sous la pression de ma femme aussi ........ )


vive les etoiles sur le capot ...........et les Mazda

Oui, je partage avec toi le plaisir de conduite d'un coupé W124, même si n'a rien à voir avec nos Mimix. La qualité de fabrication était dans le moindre détail et la suspension arrière était très élaboré, par rapport aux voitures de l'époque.

Je me permets de poster des photos de la mienne ......

Mon ancien boss avait un coupé 124 "carat by duchatelet" ( c'est un préparateur belge je crois , spécialisé dans l'amelioration des. finitions inférieures , qui étaient pour le coup superbes [cuir, bois, alu, moquettes étaient spécifiques ])


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