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Message Publié : Jeu 13 Jan 2022, 21:54 
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Inscription : Jeu 30 Déc 2021, 14:50
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Localisation : Pays toulousain
En fouillant j’ai trouvé cet article.
Je suppose que ce qu’il dit est vrai au niveau technique, car c’est exactement la sensation que j’ai eu en passant du nc au nd.
https://amp.guideautoweb.com/articles/2 ... es-grands/


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Message Publié : Jeu 13 Jan 2022, 22:42 
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Inscription : Mer 8 Déc 2021, 14:57
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Localisation : 69/Montréal
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
cool pour toi f..k le régime !! :)
Vrai aussi que le réglage du volant sur les 2 axes doit aider un peu.
Reste plus qu'à nourrir le ptit cochon pour grossir le budget

NCFL "Athletic"
Moto Morini 1200 Scrambler/ Indian FTR


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Message Publié : Jeu 13 Jan 2022, 22:57 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
Message(s) : 1882
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Quelques lignes écrites ici m'interpellent
On ne rentre pas dans une moto (sauf peut être dans ou sur une Gold)
C'est vrai que cela ne doit pas être aisé de s'installer dans une MX si on est corpulent
1m74/ 74kg : je trouve déjà juste la place pour verrouiller ma ceinture de sécurité :lol: dans une ND
Je trouvais plus de place dans la NB :oui: Bon c'est vrai que je ne suis plus tout jeune :ptdr:

ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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Message Publié : Ven 14 Jan 2022, 09:19 
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Inscription : Jeu 30 Déc 2021, 14:50
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Localisation : Pays toulousain
Onclebenz a écrit :
cool pour toi f..k le régime !! :)
Vrai aussi que le réglage du volant sur les 2 axes doit aider un peu.
Reste plus qu'à nourrir le ptit cochon pour grossir le budget

Tout à fait juste !
Juste pour le régime, à y être, je vais continuer un peu, ça fera pas de mal :!:

Mimixagil a écrit :
Je trouvais plus de place dans la NB :oui: Bon c'est vrai que je ne suis plus tout jeune :ptdr:

Pour ma morphologie, c'est complètement l'inverse. Une NB est complètement inenvisageable


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Message Publié : Ven 14 Jan 2022, 11:48 
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Inscription : Jeu 23 Juil 2020, 14:52
Message(s) : 1206
Localisation : Pau
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Onclebenz a écrit :
cool pour toi f..k le régime !! :)


je dis la meme chose que toi................ en janvier !! et puis après en juin quand arrive les journées plage je ne dis plus pareil ............ :roll:

pas beau de vieillir .............. :jap:

NCFL Kaminari
viewtopic.php?f=88&t=46079


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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 16:18 
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Inscription : Mer 12 Jan 2022, 08:30
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Regor13 a écrit :
Welcome à toi Bubus et à ta prochaine Mimix :hello:

Effectivement belle présentation :oui: . Cela n'est pas fréquent sur les forums :roll:

Héhé DUCATI :bien: je garde un Monster 1100S de 2009 (tiens comme ma Niseko :lol: )

Tu trouveras ici réponses à tes questions.


Bon je vais dire que en plus de la future NC que je vais acheter j'ai un Monster S2R1000 au fond du garage :bien:


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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 16:36 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
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Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
JMG83 a écrit :
j'ai un Monster S2R1000 au fond du garage :bien:


Faut pas le laisser au fond du garage, faut le faire rouler

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 19:35 
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Inscription : Ven 15 Jan 2021, 15:23
Message(s) : 645
Localisation : Lançon Provence
Mx5 : NC
Modèle : 2009
lolo94 a écrit :
JMG83 a écrit :
j'ai un Monster S2R1000 au fond du garage :bien:


Faut pas le laisser au fond du garage, faut le faire rouler

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk


Heu :!: :!: :!: :!: :!: peut-être qu'il s'en sert pour caler l'étagère :? ................. :ptdr:

:blague:

NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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Message Publié : Jeu 20 Jan 2022, 19:49 
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Inscription : Jeu 30 Déc 2021, 14:50
Message(s) : 31
Localisation : Pays toulousain
Un s2r 1000, c’est obligé qu’il sorte régulièrement. Ne serait-ce que pour faire des guides de soupapes, des roulements de vilo, des cdi… :D


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Message Publié : Ven 21 Jan 2022, 11:38 
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LOL

Pour vous en boucher un coin mon S2R1000 qui est de 2005 roule toujours avec sa batterie d'origine ...

Et même après un arrêt prolongé démarre au premier coup de démarreur

Et roule du feu de Dieu :oui: :oui:


Qui a dit que DUCATI c'est pas fiable :o :o


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Message Publié : Ven 21 Jan 2022, 12:24 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5540
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
JMG83 a écrit :
Qui a dit que DUCATI c'est pas fiable :o :o


Heuuuu !!!... Ceux qui sont sensés rouler avec peut-être ? :ptdr:

A+, Gilles, loiiinnn ! :oops:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Ven 21 Jan 2022, 12:34 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
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Il semble super propre
Combien de kms ?
Ces moteurs sont très fiables si entretenus correctement et c’est pas si compliquer que ça à faire (je faisais tout sur mon M900S)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Ven 21 Jan 2022, 18:17 
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Inscription : Mer 12 Jan 2022, 08:30
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Modèle : 2012
lolo94 a écrit :
Il semble super propre
Combien de kms ?
Ces moteurs sont très fiables si entretenus correctement et c’est pas si compliquer que ça à faire (je faisais tout sur mon M900S)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


Etat neuf .... 26000 kms


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Message Publié : Ven 21 Jan 2022, 18:20 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
Message(s) : 1543
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2016
A peine rodé

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Sam 22 Jan 2022, 13:56 
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Inscription : Jeu 30 Déc 2021, 14:50
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Localisation : Pays toulousain
Hello,

Je reviens tout juste de l'essai de la MX5 ND 131cv.
Bon, je vais la faire courte car vous la connaissez déjà par coeur, mais pour moi, c'était une première dans ce type de voiture. Et bien, j'ai trouvé ça vraiment génial, et je suis amoureux, ça va m'obséder, je me connais...
Petit tour sur une dizaine de km, donc j'ai pas trop pu tester la tenue de route mais simplement les accélérations en 2/3/4 pour valider que ce moteur de 130 cv me suffira bien (j'avais le vendeur de la concession à côté).
J'ai pu y coller ma carcasse et m'y sentir très bien aussi bien avec que sans la capote.
Le levier de vitesse, comme j'ai pu le lire, est réellement top, de même que le bruit d'origine de la voiture.
La petite dérobade dans le rond-point n'a rien gaché au plaisir !!

Plus qu'à faire grossir le cochon pour budgétiser la bête, mais c'est sur, je pars sur une ND 131 soft top. Va falloir être un peu patient maintenant. :beer:


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