Bonjour à tout le monde en général et à chacun en particulier,

Je suis un quinquagénaire qui fait sa crise, je veux kiffer la life avec des chaussures en marbre et un costume en saumon... Mais surtout je veux acheter une Mimix (terme découvert sur votre forum que je parcoure en tant qu'ancien admin forum poour l'informatique).

Mon fils de 11 ans qui s'appelle Batiste (sans P oui oui), aime la NA pour les phares, la NB un peu et la NC aussi. J'avoue aimer la NA aussi pour son look et regarder aussi les NB et NC qui ont moins de kms.

Je suis une truffe en mécanique, heureusement j'apprends vite. Je passerais quand même chez Mazda pour bichonner ma future Mimix. Je cherche sur LBC principalement, sur le forum aussi (mais certaines annonces ne sont pas à jour car vendues (argh mon sang d'admin forum bouillonne )).

Dans 7 ans mon fils passera probablement son permis et j'espère qu'il pourra conduire la bombinette qu'on cherche encore. Il aime la couleur bleue claire, rouge, et un peu gris. On arrive parfois à être tous les deux séduits par le même modèle.

Je comprends que les kms ne font pas peur au MX5, des histoires de rouille à vérifier et de joints moteur sur d'autres...

J'ai lancé des questions sur des modèles en vente qui, sitôt postés sont déjà vendus.

Je suis aussi électricien résidentiel, tertiaire, réseau, domotique (on dit maison connectée maintenant) et IRVE (faut bien gagner un peu de pognon avec des automobiles à la zdag).

Merci pour le forum.

La NB 1.6 Trilogy n'était vraiment pas chère. Ca peut valoir le coût de s'y intéresser .
https://www.leboncoin.fr/voitures/2202339557.htm

On en voit à 12K€ pour le même km, trop cher mais à 8.5K€...

J'avais vu cette vente mais couleur noire... franchement pas ma couleur de prédilection. même si c'est salissant, je préfère le blanc.
je cherche mais entre les séries et les kms et les options et la queue du chien qui bouge... dur dur d'être un mimix

J'ai vu cette Mimix NC 160 cv Performance qui plait au fils et au père avec le hardtop escamotable.

Bon ou pas bon mon colon ?

Merci de vos avis

Je ne suis pas très doué en NC mais une NC1 RC c'est courant et pas rare, ce n'est pas une Niseko (cuir brun) et ce n'est pas une performance française (manque les sièges en cuir).

Surement une Allemande, les soubassements sont à vérifier mais c'est en général moins problématique que sur les NA/NB.

Merci plein beaucoup pour votre aide à tous.
jaif72 je vais demander ça au garage qui la vend.
Vient d'entrer en concurrence moins de kms couleur différente pas d'anti brouillard et jantes :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2204059912.htm

Sur la NC1, le 1.8 peut être concerné par une conso d'huile, c'est un peu la loterie.

Merci,
Je sais plus où donner de la tête sur les annonces. mon fils lui est à fond NA, mais y a du kms...
la rouge https://www.leboncoin.fr/voitures/2179093575.htm avec une descriptif étrange.
la bleue https://www.leboncoin.fr/voitures/2178849812.htm avec des trucs qui me paraissent modifiés
z'en pensez quoi mon 'pitaine ?
Peut-être devrais-je faire des sujets differents en fonction de NA, NB et NC ? promis je regarde pas la ND.

PS je suis le numéro 1955 j'ai pas de caisse mais je suis membre du club.

Franchement 200000km sur les NA/NB ce n'est pas un problème si elles ont été entretenues correctement. La blue mariner appartient à Jonathan, très présent sur le forum.

viewtopic.php?f=84&t=49221

Pour la rouge l'annonce n'est pas terrible, on dirait une traduction Google, je passe.

Acheter via le forum est plutôt un bon plan. Pas forcément bon marché car les amateurs connaissent le prix de leur bolide, généralement bien entretenu et il y a une certaine transparence surtout pour des membres présents depuis plus de 10 ans.

viewtopic.php?f=29&t=51746

Punaise merci !!! Je vois le travail fait dessus et ça me rassure. Tu connais les sujets forum par cœur
Je fais confiance à ceux qui savent, j'oublie la rouge, je préfère la couleur bleue et mon fils aussi.
Va falloir voir si niveau finance ça rentre, histoire qu'en plus d'être membre du cloube je sois aussi possesseur de vroum.

Je préfère mettre plus cher dans une auto qui a été bichonnée que dans une dont j'ignore le dessous de poil..

Punaise je viens de voir ça... ça me parait trop beau pour être vrai en comparaison de ce que je vois autour :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2194087778.htm
certes verte mais la couleur avec un covering... ça se change...

Si elle est sans rouille (longerons, bas de caisse, ailes, coffre, baie de parebrise...) elle devrait partir rapidement. Ne pas aller la voir sans une caméra endoscopie (20€) connectée au smartphone ou PC pour vérifier les longerons.

viewtopic.php?f=17&t=45967

J'en avais acheté une pour le boulot... elle va peut-être servir pour le plaisir.

Avec le filston on est tombé sur une NA rouge avec hard top de NB
le vendeur en parle ainsi :
Mécanique entièrement d’origine et très saine.
Capote en très bon état.
Pneumatiques en très bon état.

Options notables :
- Vitres électriques.
- Hardtop.
- Couvre tonneaux en cuir (état neuf).
- Arceaux chromés gros diamètres.
- Fermeture centralisée.
- Volant Mazda/Momo d’origine avec couvre avertisseur sonore.
- Roue de secours.
- Coupe vent (état moyen, jamais monté).

Aucune modification sur ce véhicule complètement d’origine.
Seul rajout de ma part pour plus de confort : fermeture centralisée à distance avec deux télécommandes et double des clefs d’origine (kit du spécialiste Miata IL Motorsport).

Véhicule importé d’Allemagne en 2016, carte grise française, carte grise collection (aucune restriction de circulation et de pollution, contrôle technique tous les 5 ans au lieu de 2 ans, carte grise moins cher, assurance moins cher).

Derniers travaux :
- Vidange boîte de vitesse chez Mazda (été 2021) à 145.000 kms.
- Vidange moteur (juillet 2022) à 149.000 kms.

Travaux à prévoir :
- Sifflement léger du piston d’embrayage (ne gène en rien le fonctionnement du véhicule) défaut typique des MX-5 de cet âge là.
- Corrosion légère au niveau du pont arrière (rien d’anormal pour une voiture de 31 ans).

Véhicule visible à Pau (64), n’hésitez pas à me contacter pour plus de photos ou informations.
Prix tenant compte de l’état et des potentiels entretiens à prévoir : 11.000 euros.

Je n’ai pas de meilleures photos du dessous. La rouille est plus que superficielle, rien d’inquiétant. Cela ne nécessite pas forcément de réparations mis à part être traitée localement.
Le coût des réparations prends en compte le fait de changer le piston d’embrayage, l’embrayage, et la vidange boîte : c’était 1500€ chez mon concessionnaire Mazda (avec des pièces d’origine Mazda).
J’ai déjà fait la vidange boîte (c’est donc toujours ça à retirer de la facture).
L’embrayage n’a pas besoin d’être changé mais le concessionaire l’a rajouté dans l’addition « quitte à y être », seul le piston d’embrayage serait à changer à cause du bruit de sifflement (c’est une gêne purement auditive et en rien mécanique).
Donc changer uniquement le piston d’embrayage (la pièce est à 100€ environ), mon préparateur automobile m’en propose 400€
Donc suivant le garage, la pièce que vous changez et où vous allez il vous en coûtera entre 400€ et 1200€ au maximum (je retire 300€ de vidange boîte déjà faite)

Il m'a envoyé des images :

Pas grave, je suis le numéro 1945 et toujours pas ma MX, qui devrait arriver, un jour