Bonjour à tous !

Je m'appelle Nicolas, j'ai 23 ans et j'habite à Toulouse. Etant en centre-ville et grâce aux comodités des transports en commun et de la circulation (plus facile) à vélo, mon diesel (Alfa Romeo GT) s'ennuie au garage. C'est vrai, je vais au travail en bus et les seules fois où je me déplace en journée, c'est à bicyclette !

Je me suis donc mis dans la tête de changer pour une voiture essence qui procure du plaisir quand on la voit et encore plus quand on est à son volant. Car comme je ne roule plus beaucoup, je cherchais quelque chose de raisonnable mais qui a un certain caractère. Et je suis donc tombé sur cette jolie petite bouille, vous savez ? Mais si, c'est le roadster le plus vendu au monde ! Je suis sûr que vous voyez maintenant !!!

Comme à chaque fois avant l'achat d'une voiture, je me renseigne sur tout ce qu'il faut savoir (les générations, les versions, les séries limitées, et les soucis mécaniques et carrosserie) pour éviter les mauvaises surprises. Donc par rapport à ce que je recherche, j'ai jeté mon dévolu sur la génération NC (1ère version, c'est la seule qui rentre dans mon budget). J'ai écarté la NB car critair 3 et je ne prévois pas de rechanger d'ici le passage de toulouse en ZFE (en 2024, merci les directives gouvernementales ...). J'aurais pu envisager une NA (qui au passage me plait vraiment) en collection, mais qui, d'après ce que j'ai déjà pu lire ici, ne correspondrait pas à mon utilisation.

Je décide donc de filtrer ma recherche sur des modèles à partir de 2006, avec le moteur 2.0L de préférence (petite entorse si j'ai un gros coup de coeur pour un modèle en 1.8L). Au niveau de la finition, pas forcément de critère spécifique, j'aime beaucoup la SSP Niseko, mais la version Performance me plait bien aussi.

Il reste donc le choix du Soft Top ou Roadster Coupé (ST ou RC vous l'aurez compris). Et c'est là où c'est difficile, je n'arrive pas du tout à me faire une idée de ce qu'il conviendrait le mieux pour moi, mais alors là pas du tout. J'adore le ST pour la ligne conservée en Top-Down, la facilté de passer en Top-Up ou Top-Down, mais je suis craintif quand au vandalisme. Le RC quant-à lui à le coté sécurisant et j'adore la ligne en Top-Up, même si vous me direz qu'un cabriolet est fait pour rouler Top-Down
Pour information, j'ai une place de parking en garage souterrain collectif sous ma résidence et quelque soit le modèle choisi, j'ai l'intention de le faire dormir sous une bâche. Mais je suis quand même inquiet face à la jalousie des gens qui pourraient vandaliser la capote, même quand la voiture est garée et bâchée. Il y a aussi la situation où je pourrais me rendre chez des amis le soir en périphérie de Toulouse, et laisser la voiture dans la rue avec la capote en Top-Up qui m'inquiète. Oui, je l'avoue je suis très maniaque et ne supporte pas les gens qui touchent aux voitures des autres

Je fais donc appel à votre expérience pour m'aider à faire mon choix, qui me torture l'esprit depuis quelques semaines !!

En espérant rejoindre bientôt la communauté, je vous souhaite un bon dimache ensoleillé !!

Nicolas

Salut à toi,

Il faudrait que tu ailles faire un tour chez le Pape de la NC 1.8, Fabien Barizza à Lespinasse, il pourra surement te proposer une NC avec un moteur refait à neuf dans des tarifs tout à fait acceptables. Je pense dans les 10 k € avec une garantie réelle qui va bien, au moins tu seras sûr du produit, je lui fais entière confiance, c'est un amoureux de la mécanique.
Tu y vas de la part de Gilles et tu seras bien reçu (et même sans ça ) mais il faut que tu saches ce que tu veux et le prix que tu veux y mettre, il n'aime pas trop tergiverser....

Si tu aimes le look top-up de la NCRC, il ne faut pas hésiter, moi c'est la seule chose que je n'aime pas sur la RC, mais sinon c'est plus sécurisant en ville c'est vrai.

Je ne saurai t'aider pour ta décision (j'ai une ND ST qui couche en garage maison).

Bienvenue à toi.

Pour un daily, je n'hésiterai pas une seconde à ta place et partirais directement sur une RC.
Bien plus facile à vivre au quotidien surtout que tu résides dans une grosse agglomération.

Je ne laisse pas souvent stationné mon véhicule dans la rue mais j'avoue avoir toujours une petite "crainte" en fonction du lieu ou je me trouve.
Je n'ai jamais eu de problème jusqu'à présent mais même si le vandalisme est tout de même assez rare, il existe et parfois, lorsque l'on est maniaque, avoir l'esprit occupé par la crainte de ne pas savoir dans quel état on va retrouver son auto, ça peut vite gâcher une promenade, une sortie, une soirée etc...

La RC a en plus l'avantage de pouvoir proposer une rétrovision bien meilleure top up grâce à sa surface vitrée plus importante, pour un daily en milieu urbain, c'est un point qui est loin d'être négligeable.
Elle a également l'avantage d'avoir d'une meilleure isolation thermique et une meilleure isolation phonique à basse vitesse.

Dernier chose, tu fais comme tu veux mais mieux vaut stationner ton véhicule dans un parking sans bâche, ça évitera à tous les curieux (plus ou moins bien attentionnés) de justement se déplacer pour aller la soulever et voir ce qu'il y a dessous.

Bienvenue à toi
Quand je lis ta présentation, une RC te correspondrait mieux.
Bonnes recherches.