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Patnordu44
Message Publié : Dim 12 Nov 2023, 22:17 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
Oui, j’ai regarder (BBR), un peu too much !

Mais je vais essayer une 124 BVA 170 pour voir…pas facile à trouver la bête
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OlivierV
Message Publié : Lun 13 Nov 2023, 00:14 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Mx5 : NC
Patnordu44 a écrit :
Oui, j’ai regarder (BBR), un peu too much !

Mais je vais essayer une 124 BVA 170 pour voir…pas facile à trouver la bête

Ce ne doit pas être forcement si dur à trouver car plus de 50% des Abarth 124 Spider ont été en BVA. :etonne:
Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde. :P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
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NC Limited Edition 1/1 :lol:
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Patnordu44
Message Publié : Lun 13 Nov 2023, 13:33 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
Message(s) : 62
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Le plus dur est de trouver une version Abarth en BVA. :D

En effet, on trouve quelques BVA mais en 140 Ch et pas avec le chassis qui va bien (néanmoins modifiable, je vous l'accorde) :)
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Chronogps
Message Publié : Lun 13 Nov 2023, 15:05 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15543
Localisation : Nantes
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De toute manière d'origine, même en Bilstein, il est largement perfectible. Toujours pas rabaissée ?
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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Patnordu44
Message Publié : Lun 13 Nov 2023, 22:18 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
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Modèle : 2019
Pas encore, j’hésite, elle est déjà basse…
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Chronogps
Message Publié : Lun 13 Nov 2023, 23:49 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15543
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Tu as roulé trop longtemps trop haut jeune padawan :D
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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OlivierV
Message Publié : Mar 14 Nov 2023, 00:08 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Mx5 : NC
Patnordu44 a écrit :
Le plus dur est de trouver une version Abarth en BVA. :D

En effet, on trouve quelques BVA mais en 140 Ch et pas avec le chassis qui va bien (néanmoins modifiable, je vous l'accorde) :)

:ttt:

Rien que sur le boncoin sans regarder les autres sites, il en a avait 8 en BVA sur les 16 annonces.

A éplucher pour voir si il y en a pas une près de chez vous.

Ou sinon, vous pouvez toujours vous inscrire et dialoguer avec des possesseurs de 124 Abarth et trouver un propriétaire qui sera sympa pour vous faire faire un tours. :P

ça se passe là => Forum Abarth

;)
Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde. :P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
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NC Limited Edition 1/1 :lol:
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Patnordu44
Message Publié : Mar 14 Nov 2023, 21:48 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
Message(s) : 62
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Merci
☺️
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AymericLyon
Message Publié : Mer 15 Nov 2023, 12:16 
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Inscription : Dim 29 Mai 2022, 13:25
Message(s) : 329
Localisation : Lyon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Félicitations pour ta belle ND qui plus est anniversaire ;)
Profites-en bien !
MX5 ND 184 - 2019 - Pack Sport et +
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Patnordu44
Message Publié : Mer 15 Nov 2023, 21:35 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
Merci
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Patnordu44
Message Publié : Mar 26 Déc 2023, 21:47 
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Inscription : Mar 10 Oct 2023, 21:26
Message(s) : 62
Mx5 : ND
Modèle : 2019
J’ai fini par essayer une 124 Auto en Abarth 170.

J’ai pas aimé…je préfère de loin la MX5 en BM.

Le père Noel avait un échappement dans sa hotte, un Fox, monté ce jour. J’ai mis de la patte d’étanchéité, j’attend que cela sèche avant d’essayer.

J’ai fini par avoir ma CG, c’est Top elle commence par GT :oui:

Bonne route à tous :)
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Lunaviga
Message Publié : Mar 26 Déc 2023, 22:26 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 4776
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Patnordu44 a écrit :
...
J’ai fini par avoir ma CG, c’est Top elle commence par GT :oui:
...

Woaow ! :love2:
Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue
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Arzhul
Message Publié : Jeu 28 Déc 2023, 08:28 
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Inscription : Mar 8 Sep 2020, 18:32
Message(s) : 193
Localisation : Les Sables d’Olonne (FR)
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Bonjour Patrice!

Bienvenue chez les Mimixiens. Je vois que tu as choisi la section DDE, pas mal :)
Au plaisir de faire des tours de roues ensemble.
Pour le pot il faudrait que tu entendes un cobalt, perso c’est ce que j’ai et je le trouve très polyvalent, il ronronne à la demande et j’adore. Même madame s’y est fait, pour dire…
Pour le rabaissement…Pour le look c’est bien, pour la conduite très dynamique, sans doute, après, et bien la terre est basse, cela fait faire de l’exercice…
Pour finir la 30th est magnifique…Je te souhaite plein de plaisir partagé !
Pierre


Dernière édition par Arzhul le Jeu 28 Déc 2023, 09:51, édité 1 fois.

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Mimixagil
Message Publié : Jeu 28 Déc 2023, 09:36 
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Inscription : Jeu 26 Juin 2014, 15:30
Message(s) : 1882
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Lunaviga a écrit :
Patnordu44 a écrit :
...
J’ai fini par avoir ma CG, c’est Top elle commence par GT :oui:
...

Woaow ! :love2:


GT 005 MX ?? :love2: :love2:
ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT
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M@c
Message Publié : Jeu 28 Déc 2023, 10:14 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6946
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Patnordu44 a écrit :
Le père Noel avait un échappement dans sa hotte, un Fox, monté ce jour. J’ai mis de la patte d’étanchéité, j’attend que cela sèche avant d’essayer.

Bon choix le Fox :bien:
J'avais eu le Cobalt et n'avais pas du tout aimé (bruit sourd à bas régime).
Le Fox est pratiquement aussi silencieux que d'origine en conduite calme mais plus on appuie sur la pédale d'accélérateur / plus on monte en régime et plus il se fait entendre :love:
Par contre, pourquoi avoir mis de la pâte d'étanchéité :?
Le joint d'origine est bien suffisant :tantpis:
Et la jonction est fixée par un système a ressorts, ce qui donne à l'échappement une certaine liberté de mouvement, pas certain que la pâte sera bénéfique une fois séchée, au contraire :sic:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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