Hello à tous!!!
Alors pour commencer ma présentation
. Pour mon véhicule c'est un 550S (Appelation d'origine mi-controlé
) basé sur une MR-S.C'est une sportive hommage à la Porsche 550 Spyder (Ou RS,etc...) de James Dean,autrement dit un projet original en attendant peut etre d'en faire quelques modèles si j'ouvre ma boite. Porsche a réalisé un Boxster S pour le 50ème anniversaire du 550 Spyder mais pas de modèle par rapport à James Dean alors que ce dernier à énormément contribué à la notoriété de ce modèle (un peu comme la Mustang Fastback de Bullitt ou la par contre Ford à lui réalisé un modèle anniversaire exclusif).
De plus le Boxster S 50ème anniversaire n'est pas vraiment (Pour moi hein meme si c'est vrai que les temps changent,mais rien que les couleurs de l'intérieur déja
) en rapport avec un 550 Spyder qui avait peu de chevaux mais un poids ultra léger!!!Le MR-S était donc une base prèsque idéal de part son profil d'origine. J'ai encore du taf dessus pour finir de la réstaurer avant la vente mais ca avance petit à petit...(L'éxtérieur-intérieur est quasi-fini
).Mon rapport avec les MX-5?Ce sont des sportives que j'apprécie bien surtout niveau ésthétique car dans le début des années 90 ce n'était pas évident de relancer ce type de roadster et c'était loin d'etre gagné!Et puis j'ai failli en acheté une il y a quelques années (j'ai finalement opté pour le MR-S) et je l'ai toujours en tete au cas ou
.Sinon j'organise un meeting très bientot aussi...(le w-e du 17-18 juillet).Le but est de réunir tout les passionnés de Coupé-Cabriolet Sportif (avec bien sur une sélèction) et de faire une belle ballade sur un w-e avec shooting photo à la clé,le CCS de l'année dernière a d'ailleurs eu un beau succès... .
Je posterai un topic pour sa présentation dès que j'aurai établi le planning et tout les critères le concernant.
@ bientot alors
!
welcome
(alors avec une propulsion moteur central arrière 
),comme quoi les pensées malsaines des fois vous sauve peut etre la vie 
.
