Merci

J'ai du plaisir à bricoler là dessus. Ça prend moins de place qu'une voiture. Celle là, il n'y avait pas besoin d'ouvrir le le moteur, mais quand il y a besoin , sur une moto, le moteur tient sur l'établi, donc c'est plus facile et agréable je trouve, car il y a moins de manutention (sauf sur une goldwing...).

A voir maintenant si je vais beaucoup m'en servir, pas sûr. Je ferai le bilan à la fin de l'été et je verrai si je la garde ou pas. Si je revends, ce sera peut-être pour une autre, pour recommencer, c'est un plaisir comme un autre

Sinon, pour info, ce type de moto est économique en assurance, 73€ par an et c'est même pas au tiers, à ce prix, j'ai le vol et l'incendie et le bris de glace également

Bravo !

Merci

Appel du concessionnaire MAZDA de Périgueux à l'instant (là où j'ai acheté ma MX).

Il me propose de me racheter ma MX

Je lui ai dit que je ne suis pas vendeur. Donc si vous voulez vendre votre ND récente, ils sont preneur

C’est quoi cette démarche ?
Il va appeler tous ses clients comme ça ou tu es le seul ?


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Je ne pense pas être le seul, puisque hier j'avais déjà reçu un mail, puis ce matin un sms, puis un appel ensuite.

En gros, j'imagine qu'ils essayent de racheter les véhicules récents qu'ils ont vendu, pour les revendre une 2ème fois sans rien faire. C'est tout bénef. Puisque, occasion réssente, donc rien à faire, tu la récupères, tu la laves un coup et tu la revends, au passage tu fais du fric.

Vu les délais sur les voitures neuves, ils essayent de trouver des moyens pour vendre.

Donc il y a de la demande


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la W et quel plaisir ca doit etre de découvrir son montage lors d'un premier roulage.

Les jantes pour la Mazda ont l'air sympa.

Reste a valider le comportement de tes suspensions sur la pluie, si tu roules avec sur la pluie.

Ouai, j'ai hate de tester un peu plus, car j'ai pas vraiment eu le temps, j'ai juste fait 28 kms pour le moment



Merci, oui, elles sont chouettes, montage prévu samedi, si il ne pleut pas, j'irai forcément faire quelques photos pour vous montrer ça



Je roule le moins possible sous la pluie avec la MX, mais bon, ça m'est arrivé quand même. Je pense pas que les MEISTERR soit plus pénalisant, l'arrière décrochera peut être un poil plus facilement. Il faudra peut être réduire l'allure. A voir...

Si quelqu'un cherche la référence des capteurs TPMS...










Poids d'une jante MOTEC MCR2 ULTRALIGHT = 7,2 KG (7,1kg donné par le fabricant)
Poids d'une jante d'origine = 8,4 KG

Gain de 1,2 kg par jante, c'est pas mal.

Reste maintenant à faire briller les flancs des pneus car avec des jantes noires, les flancs paraissent marron

Sinon les sigles sur les caches moyeux vont être changés



Pour information, le BRIDGESTONE Potenza S001 pèse 8,4kg (environ car pas neuf dans mon cas donc sûrement plus lourd en sortie d'usine).

Très beau rendu ces jantes noire Motec
Tu as fais le bon choix.

Ce n'est pas choquant, je trouve que ça passe bien avec la couleur de la MX.

On voit que le pneu est plus tendu , 0.5" de plus, c'est ça ?

Très belles jantes

Le noir était le bon choix pour les jantes.