Hello tout le monde !

Moi c'est Jérémy, je suis de l'Hérault, et je fais donc suite à mon premier post dans la partie "futur propriétaire", car à présent... Je suis enfin propriétaire

Mais revenons un peu en arrière dans un premier temps ! Je rappelle que je possède une Twingo RS, que j'espérais m'offrir une Alpine A110 à la base, mais que mon choix s'est finalement tourné vers une MX5 ND flambant neuve L'Alpine dans un premier temps je l'ai beaucoup fantasmé car l'A110 première du nom me faisait rêver depuis enfant, mais c'est ça qui est bien quand on ne peut pas s'offrir ce que l'on souhaite à l'instant T, c'est que ça nous laisse bien le temps de réfléchir à notre projet.

L'Alpine dans sa version classique, avec ses 252 cv avait certes pour elle d'être une bombe au 0 à 100 en comparaison de la MX5, mais avec le temps je me suis surtout dit qu'une fois avoir bien profité de la puissance de la machine, que me resterait-il ? Eh bien pas de toit découvrable ça c'est certain , et c'est en fait cela qui m'a fait repenser mes envies, me dirigeant inévitablement vers la MX5. J'habite le sud de la France, nous avons des hivers doux, 300 jours de soleil par an, donc autant dire que la MX5 me faisait gagner en fun ce que j'y perdais en puissance comparé à l'Alpine. L'idée de rouler au grand air toute l'année m'a donc beaucoup plus séduit que d'avoir plus de cv sous le pied droit, et après une très longue réflexion, je passais finalement commande en octobre dernier.

Malus plus élevé, augmentation générale, autant dire qu'entre mes premières pistes de réfléxion et le moment de la commande, la MX5 avait fait un sacré bon, mais bon heureusement je pouvais toujours me permettre de m'offrir exactement ce que je souhaitais (même si j'aurais pas dit non à 5000€ de moins ), c'est à dire une RF finition Homura dans cette robe rouge caractéristique qui n'est certes surement pas originale, mais comme pour ma Twingo RS Gordini, je voulais de la couleur, je voulais du peps. Et il faut bien le dire, en terme de couleurs Mazda n'est pas vraiment ce qui se fait de plus varié...

L'attente suite à la commande aura été longue, mais je m'attendais vraiment à un retard important, donc le fait qu'elle m'ait été livré presque dans les temps m'a assez surpris et je réalise encore à peine que cette magnifique auto m'appartient

Le jour de la réception a été aussi parfait que toute mon expérience d'achat globale dans la concession de Montpellier. J'ai été parfaitement reçu au départ, parfaitement tenu au courant de chacune des étapes, mon contact a été aux petits soins et était ultra réactif, vraiment, je ne pouvais pas rêver mieux comme expérience client.

Je suis donc arrivé avec ma copine, j'étais un peu fébrile à l'idée d'enfin découvrir ce pourquoi j'avais tant attendu et surtout tant travaillé et économisé.... Et évidemment lorsque l'on a retiré le draps noir pour enfin découvrir cette merveille, j'étais comme un gosse à Noël

C'est fou ce qu'une voiture peut apporter comme émotion rien qu'en l'a regardant. En plus la finition Homura est juste magnifique, et les ressorts courts lui donnent une assise à laquelle je ne m'attendais pas.

Premier démarrage un peu effrayant dans un sens car je savais que j'allais devoir immédiatement me faire au gabarit de la voiture, devant ensuite traverser tout Montpellier dans les bouchons pour rentrer chez moi. Donc les premiers kilomètres n'ont pas été de tout repos, mais au bout de 20min j'étais déjà beaucoup plus à l'aise avec la voiture et surtout avec cet immense capot dont je n'avais absolument pas l'habitude. Sur ma Twingo, tout ce que l'on voit c'est la route, le capot parait inexistant une fois à l'intérieur

Nous voici maintenant 10 jours plus tard, le rodage se peaufine doucement et je commence à vraiment me sentir serein avec la voiture. C'est ma première propulsion donc évidemment j'avais quelques appréhension, et puis sans même parler de ça, tout nouveau véhicule demande à être un minimum apprivoisé avant de vraiment commencer à prendre son pied avec. Et pour le coup nous y sommes, le plaisir à chaque sortie est à son maximum. Une véritable machine à bonheur, je ne regrette absolument pas mon achat.

Je me garderai bien de faire un comparatif avec les ND antérieures à 2024 puisque je n'en ai essayé aucune. Par contre pour le moment je peux dire que ce qui m'a le plus surpris c'est son dynamisme. Vraiment le moteur est absolument génial (pour un atmo de 184cv bien entendu), et le châssis plus incisif que je l'aurais pensé.

Après en 10 jours, il est vrai que je n'ai pas encore de défaut majeur à relever, il faut dire que nous sommes encore en lune de miel elle et moi

Le seul petit bémol que je pourrais mettre c'est concernant la direction, et encore que. Je m'explique. Je trouve qu'elle manque peut-être un peu de précision sur ligne droite ou dans de longue courbe. Par contre au contraire, lorsqu'il est temps de commencer à enchaîner le sinueux, là je l'a trouve absolument sensationnelle, très précise, incisive comme il faut

Malheureusement, la météo n'ayant pas été glorieuse (et je pèse mes mots) depuis 10 jours, notamment sur mes jours de repos, je n'ai pas encore pu faire une belle sortie photos. Mais j'ai quand même pris le temps ce soir, avant que la pluie ne revienne, de prendre quelques clichés en vitesse

Je vous laisse donc avec quelques photos, rien d'original après tout, mais même en possédant une MX5, on est toujours content de voir des photos de MX5

Salut Danceteria,

Très belle présentation, comme l'autre à l'époque.

Félicitations, t'as réussi à tenir jusqu'à la livraison, c'est le plus compliqué j'imagine.

L'A110 c'est certain qu'elle a fait de l’œil à beaucoup d'entre nous, mais tu as raison sur le fait que l'aspect de rouler décapoté donne sa dose de fun qui compense la différence de puissance entre les deux montures.

Profite bien de la lune de miel, et de ta future vie de couple avec ta belle rouge.

Et un grand merci pour ces photos des détails, qui nous montrent la (légère) différence avec cette nouvelle année.

Félicitations ! Très beau joujou.

Tu ne regretteras pas ton arbitrage A110/NDRF, j'ai eu l'Alpine, le rapport prix / fun est largement en faveur de la Mazda

Félicitations Danceteria !

Merci pour cette belle présentation des plus agréable à lire
On ne se lasse pas de voir des photos de mimix et les tiennes sont vraiment très belles, elles auraient pu être dans catalogue 2024 de chez Mazda !

Profite bien de ces premiers jours avec elle !

Félicitations Danceteria

Une bien belle présentation très agréable à découvrir

Mais aussi une bien belle auto, en toute objectivité bien entendu

Superbe photo, je rejoins Aerogela, propose les à Mazda

Profite bien de cette lune de miel

Félicitations pour ce bel achat

J'apprécie!!!
La présentation parfaite et surtout la MX.
Tu as choisis la couleur qui fait allez plus vite et qui est aussi la plus belle.

Jérémy

Génial le récit, et superbes tes photos

Ça te fait un sacré combo avec toutes les options que tu as prises Tu t’es un peu lâché sur les options c’est clair

Bienvenue à toi !

J'étais dubitatif sur ce millésime 2024 avec les petits changements esthétiques, mais dans ta config, c'est très sympa.
Possible de voir l'arrière en intégralité avec les nouveaux optiques ?

Ceux qui n’ont jamais roulé en MX ne comprendront pas ton choix par rapport à l’Alpine…
Ayant eu une Mégane RS4 Trophy, certe moins radicale que l’Alpine, je ne peux que valider ton choix !
Personnellement, même avec plus de 100cv de moins, je me fais plus plaisir avé la MX…
Le Topdown est un avantage certain… mais pas que …
Et puis aujourd’hui, à quoi servent 300cv?

Bravo !
Très belle

Pour la direction, tu confirmes mon ressenti lors de mes essais de la ND2.
Cela tendrait à dire qu'ils n'ont pas sensiblement amélioré le sujet
Dommage

Tu confirmes qu'il faut aller dans les menus de l'écran pour déconnecter le line assist ?
Pas trop long comme manipulation ou on y a accès sans trop de sous-menus ?

Ça fait plaisir de voir qu'une voiture peut rendre heureux
J'ai l'impression de me revoir il y a 8 ans maintenant

Bonjour Danceteria,
Belle présentation et tres belles photos
La bienvenue

Belle photos, belle pres, belle auto

Bienvenue Danceteria



Dans les côtes, à pousser mon "camion" (XC90T8) et ses 300k de batterie qui servent à pas grand chose, à part éviter de payer un malus au poids.

la MX, c'est un retour au source

Superbe présentation et surtout les photos