Très belle, et puis intérieur Alcantara, miam !

Avec les combinés filetés Öhlins, c’est de l’histoire ancienne…
Un super feeling avec une direction bien plus incisive…
On se rapproche de ce que j’ai connu avec ma MRS…(Dan m’avait prévenu…)
C’est certainement ça la bonne solution

Danceteria / Jeremy,

Belle présentation, belle caisse... Rien à redire

C'est marrant, on a un peu le même parcours : première prop, petite sportive traction atmo à côté, beaucoup de réflexion avant de se décider pour une Homura 184...

Et c'est génial de découvrir un autre style et type de conduite !

Comme le dit si bien Zaza : pas besoin de 300 cv pour se faire plaisir !

Je n'en doute absolument pas

Mais comme j'ai d'autres jouets plus sportifs, je veux laisser celui-ci totalement full stock

Une bien belle auto !
Félicitations et profites-en bien !

Tout d'abord, merci à tous pour vos retours qui font très plaisir ! je vais essayer de répondre un peu à tous dans ce post, et concernant les photos, je vois qu'elles ont fait leur effet donc je n'hésiterai pas à en reprendre, merci encore Là, la sélection était un poil limité car comme je disais j'ai essayer de me trouver un créneau entre mon boulot et la météo, donc j'ai fait ça en quelques minutes après le boulot, mais dès que je pourrai je referai une petite session ou je prends un peu plus le temps.



Justement, dès que la pluie arrêtera de me mettre des bâtons dans les roues je m'occuperai de faire ça !



Merci Nicolas, c'est clair que comme dirais l'autre, j'ai dépensé sans compter J'imagine que ça t'as donné encore plus hâte de recevoir la tienne maintenant





Ah ben ça fait plaisir je n'ai pas l'impression de passer pour une fou avec ce genre de commentaire C'est quoi qui t'as fait aller vers une MX5 après une Alpine justement ? Je suis bien curieux !



Alors je suis entièrement d'accord ! Avec ma Twingo déjà j'étais très content de ses 133 cv au vu de son poids réduit, mais là le combo position de conduite, ouverture sur la nature et près de 200 cv me donnent exactement ce petit côté sensationnel en plus, cette petite dose de fun qui me manquait. J'ai pu faire une petite sortie sympa dimanche entre les gouttes, et je pense que si j'avais 300cv j'aurais du mal à les exploiter sur les routes de ma région. Soit à cause de l'état de certaines, soit parce que j'aurais l'impression de ne jamais réussir à prendre toute la mesure du moteur.



Tu m'étonne que je vais aller vite, il parait qu'on dirait une Ferrari de loin dans la brume



Oui je confirme bien que la direction a ses failles, mais heureusement, que dans les parties "souples", et au final après 10 jours je me suis habitué. Dans les parties dynamiques par contre c'est que tu bonheur, la voiture répond parfaitement c'est un régale !

Le line assist j'aurais vraiment préféré l'avoir sur l'un des 6 boutons à gauche sous le volant, mais au lieu de cela, en effet, il faut aller dans les menus. Pas de bol, impossible de mettre un raccourci directement sur cela (sauf si quelqu'un sait comment faire ? ). Je viens de regarder, et il faut franchir 3 menus pour arriver sur le bouton à cliquer. C'est pas long, mais faut quand même naviguer dans les menus malheureusement



Ouais j'ai pensé vendre ma Twingo RS pour prendre un truc plus planplan à côté de la MX, mais au final elle m'offre du plaisir même en voiture de boulot, elle consomme pas taaaaant que ça si je le souhaite, et puis même si ce n'est qu'une Twingo, je sais pas, quand je l'a regarde je l'a trouve super chouette et j'oublie tout de suite l'idée de vouloir m'en séparer Puis comme tu le dis, ça permet de changer de style de conduite à volonté en passant de la traction à la propu et inversement

Merci pour ttes ces réponses

Ah aussi, je ne sais pas si certains du forum y seront, car je ne sais pas qui aurait pu être client de la concession de Montpellier, mais j'ai été invité le 1er juin à une journée balade MX5 avec d'autres clients. C'est la première sortie qu'ils organisent et c'est pour les 35 ans. Le programme a l'air très sympa, en plus les routes autour de Saint Guilhem le Désert sont supers chouettes, j'ai très hâte

Ah également, c'est vrai que je n'y ai pas pensé car on utilise pas ce mode tout le temps peut être, mais le moyen le plus rapide de désactiver le line assist est encore de désactiver le DSC. Que ce soit le DSC simple (qui te conserve malgré tout des aides pour ne pas faire n'importe quoi, ou le DSC Track (le nouveau mode encore plus débridé pour la conduite sur piste). Voilà pour les précisions

Danceteria !

Je suis trop loin de chez toi (et accessoirement en vacances) pour la faire, mais je me suis déjà inscrit au rallye touristique organisé par les concessions de Nancy/Epinal/Dijon le 31 août
Franchement, tu ne regretteras pas, c'est vraiment une super journée ! les concessionnaires (certains) se donnent à fond pour que ce soit top !

En attente de livraison
quelle date de livraison t'avait été annoncé ?
puis la date réel d'arrivée au garage ?
Ma date vient de reculer de trois semaine, avec le commentaire elles arrivent souvent au moins un semaine avant la date prévisionnel...

Ah oui ça paraît logique
Si c'est ça ce serait top
Tu appuies sur le bouton en haut au milieu et un des 2 à droite.
En 1 seconde tout serait désactivé

Trop beau pour être vrai ?

Tu as essayé ?

A qui s'adresse cette question ?

Si c'est exactement ça, tu as 3 boutons à presser au démarrage pour tout désactiver, ceux que j'ai entouré en rouge sur la photo suivante :

Danceteria